Tha ìsleachadh leantainneach eaconamaidh na cruinne, prìsean ola àrd, agus leasachadh leantainneach air inbhean airson lughdachadh sgaoilidhean gasa taigh-glainne air toirt air companaidhean luingeis luchd prìomh einnseanan a lughdachadh gus cosgaisean a lughdachadh. Airson einnsean dìosail aig astar caochlaideach, ma thèid an luchd (astar cuairteachaidh) sìos, ged a thèid an ìre caitheamh connaidh a lughdachadh, falbhaidh e bhon t-suidheachadh obrach as fheàrr san dealbhadh. Air an aon làimh, lughdaichidh droch losgadh connaidh, tasgaidhean gualain air pistons agus fàinneachan piston èifeachdas teirmeach, agus air an làimh eile, bidh droch lubrication ag àrdachadh diofar Bidh caitheamh na paidhir brisidh a’ meudachadh am bàillidh mì-shàbhailte. Airson sàbhailteachd agus gus èifeachdas teirmeach an einnsean dìosail a leasachadh aig luchdan ìosal, feuch an gabh thu na ceumannan a leanas nuair nach eil structar nam pàirtean tùsail air atharrachadh.
Tha eallach a ’phrìomh einnsean air a lughdachadh, tha meud stealladh connaidh gach cearcall obrach air a lughdachadh, tha na toraidhean searbhagach co-fhreagarrach air an lughdachadh, agus tha an ola siolandair a dh’ fheumar airson gach cearcall obrach air a lughdachadh. Tha meud stealladh ola ola an t-siolandair (àireamh bunaiteach iomlan TBN fhathast gun atharrachadh) air a lughdachadh gu h-iomchaidh, a shàbhaileas ola siolandair. , gun a bhith a’ toirt buaidh air lubrication àbhaisteach, ach cuideachd lughdaich na tasgaidhean còc agus gualain anns an t-seòmar losgaidh gus an caitheamh sgrìobach eadar an fhàinne piston agus an loidhne siolandair a lughdachadh.
Dè an ìre a tha e iomchaidh meud stealladh ola siolandair a lughdachadh?
Bu chòir dha a bhith stèidhichte air àireamhachadh teòiridheach agus sgrùdaidhean practaigeach:
● Àireamhachadh teòiridheach - - Obraich a-mach agus obraich a-mach na tha de chonnadh air a thoirt a-steach don t-siolandair a rèir co-mheas lughdachadh meud in-stealladh connaidh gach tionndadh den phrìomh einnsean (ris an canar “riaghladh luchdan”).
A’ gabhail ris gur e Ab an tomhas stealladh ola anns an t-suidheachadh obrach calibration, an tomhas stealladh ola A = 60% Ab airson a’ phrìomh einnsean gus luchd a lughdachadh agus obrachadh aig 60% den luchd calibration.
● Toraidhean bhon fhìor sgrùdadh - còc, caitheamh, ola siolandair air fhàgail, msaa air uachdar balla an t-siolandair lìnidh agus fàinne piston.
Bu chòir an toradh atharrachaidh deireannach a bhith beagan nas àirde na an luach àireamhachaidh teòiridheach (air sgàth factaran mì-fhàbharach eile), agus gun a bhith nas ìsle na 40% den tomhas stealladh ola calibrated.
Bu chòir an ìre de in-stealladh ola siolandair a lughdachadh grunn thursan.
Gach uair a nì thu atharrachadh, dèan cinnteach às deidh dhut ruith airson ùine gus an luach as fheàrr a dhearbhadh.
