San fharsaingeachd, tha iongantas caitheamh ola aig an einnsean, agus chan eil caitheamh ola einnsein eadar-dhealaichte ann an ùine sònraichte an aon rud, ach fhad ‘s nach bi e nas àirde na an luach crìche, is e iongantas àbhaisteach a th’ ann.
Tha an ola "losgadh" ris an canar a 'ciallachadh gu bheil an ola a' dol a-steach do sheòmar losgaidh an einnsean agus a 'gabhail pàirt anns an losgadh còmhla ris a' mheasgachadh, a 'ciallachadh gu bheil cus caitheamh ola ann. Mar sin carson a tha an einnsean a’ losgadh ola? Dè an adhbhar a tha an caitheamh ola àrd?
Aodion ola a-muigh
Tha iomadh adhbhar ann airson aodion ola, a’ gabhail a-steach: loidhnichean ola, drèanaichean ola, gasgaidean pana-ola, gasgaidean còmhdach bhalbhaichean, gasgaidean pumpa ola, gasgaidean pumpa connaidh, ròin còmhdach slabhraidh tìm agus ròin camshaft. Chan urrainnear dearmad a dhèanamh air na factaran aoidionachd gu h-àrd, oir faodaidh eadhon aodion beag leantainn gu tòrr caitheamh ola. Is e an dòigh lorg aodion a bhith a’ cur aodach dath aotrom aig bonn an einnsein agus ga sgrùdadh às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh.
Fàilligeadh ròn ola aghaidh is cùil
Bidh ròin ola prìomh ghiùlan aghaidh is cùil millte gu cinnteach a’ leantainn gu aodion ola. Chan urrainnear an suidheachadh seo a lorg ach nuair a tha an einnsean a’ ruith fo luchd. Feumar an ròn ola prìomh ghiùlan a chuir na àite às deidh caitheamh, oir mar aodion ola, bidh e ag adhbhrachadh aodion àrd.
Prìomh ghiùlan caitheamh no fàilligeadh
Faodaidh prìomh ghiùlan caithte no lochtach cus ola a chuir suas agus a thilgeil air ballachan an t-siolandair. Mar a bhios caitheamh giùlain ag àrdachadh, thèid barrachd ola a thilgeil suas. Mar eisimpleir, ma tha cead dealbhaidh giùlain 0.04 mm a ’toirt seachad lubrication agus fuarachadh àbhaisteach, tha an ìre de dh’ ola a thèid a thilgeil a-mach mar as àbhaist mas urrainnear an glanadh giùlain a chumail suas. Nuair a thèid am beàrn àrdachadh gu 0.08 mm, bidh an ìre de ola a thèid a thilgeil a-mach 5 uair an ìre àbhaisteach. Ma thèid am fuadach àrdachadh gu 0.16mm, bidh an ìre ola a thèid a thilgeil a-mach 25 uair nas àirde na an àbhaist. Ma bhios am prìomh ghiùlan a’ tilgeil cus ola, bidh barrachd ola a’ frasadh air an t-siolandair, a’ cur casg air na fàinneachan piston agus piston bho bhith a’ cumail smachd èifeachdach air an ola.
Giùlan slat ceangail air a chaitheamh no air a mhilleadh
Tha buaidh glanadh slat ceangail air an ola coltach ri buaidh a’ phrìomh ghiùlan. A bharrachd air an sin, tha an ola air a thilgeil nas dìriche air ballachan an t-siolandair. Bidh giùlan slat ceangail caitheamh no millte ag adhbhrachadh cus ola a thilgeil air ballachan an t-siolandair, agus faodaidh cus ola a dhol a-steach don t-seòmar losgaidh agus a losgadh. Nota: Chan e a-mhàin gu bheil fuadach giùlan gu leòr ag adhbhrachadh caitheamh air fhèin, ach cuideachd caitheamh air na piston, fàinneachan piston agus ballachan siolandair.
