Is e feart an lìnidh siolandair tioram nach bi uachdar a-muigh an t-siolandair lìnidh a’ conaltradh ris an fhuaradair. Gus fìor àite conaltraidh gu leòr fhaighinn leis a ’bhloc siolandair gus dèanamh cinnteach gu bheil buaidh sgaoileadh teas agus suidheachadh an t-siolandair lìnidh, tha uachdar a-muigh an t-siolandair lìnidh tioram agus uachdar a-staigh a’ bhloc siolandair le toll giùlain àrd co-chosmhail ris. mionaideachd machining, agus san fharsaingeachd a 'gabhail ri iomchaidh Interference.

A bharrachd air an sin, tha ballachan tana air loidhnichean siolandair tioram, agus tha cuid dhiubh dìreach 1mm de thighead. Tha ceann ìosal cearcall a-muigh an t-siolandair tioram air a dhèanamh le ceàrn beag tapr gus am bi am bloc siolandair a’ brùthadh. Tha am mullach (no bonn an toll giùlain siolandair) ri fhaighinn le flange agus às aonais flange. Tha an ìre de bhacadh a tha iomchaidh le flange beag oir is urrainn don flange cuideachadh le bhith ga shuidheachadh.

Is e na buannachdan a th’ ann an lìnigeadh siolandair tioram nach eil e furasta uisge a leigeil a-mach, tha structar bodhaig an t-siolandair teann, chan eil cavitation ann, tha astar meadhan an t-siolandair beag, agus tha meud a ’chuirp beag; tha na h-eas-bhuannachdan ann an càradh is ath-nuadhachadh mì-ghoireasach agus droch sgaoileadh teas.

Ann an einnseanan le toll nas lugha na 120mm, tha e air a chleachdadh gu farsaing air sgàth an luchd teirmeach beag. Is fhiach a ràdh gu bheil an lìnigeadh siolandair tioram de einnseanan dìosail chàraichean cèin air leasachadh gu luath air sgàth na buannachdan sònraichte aige.