Tha einnseanan dìosail agus peatrail le chèile nan einnseanan losgaidh a-staigh, a tha a’ ciallachadh gu bheil iad le chèile a’ toirt a-steach connadh a-steach don einnsean, ga mheasgachadh le èadhar, ga dhlùthadh, ga lasadh ann an diofar dhòighean, agus an uairsin a’ draibheadh ​​na pistons sìos gus an crankshaft a thionndadh, a tha ceangailte ris an tar-chuir a’ charbaid, agus mu dheireadh tionndaidh a’ chuibhle. Bidh an piston an uairsin a’ gluasad suas anns an t-siolandair, a’ putadh na gasaichean losgaidh a-mach às an einnsean agus a’ phìob sgaoilidh mar inneal-fuadain, agus bidh an cearcall seo air ath-aithris iomadh uair san diog gus an adhbhar airson cumhachd a thoirt a-mach gu leantainneach.

Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar einnseanan dìosail agus gasoline an dòigh anns a bheil iad air an losgadh. Ann an einnsean gasoline, tha èadhar agus connadh air an teannachadh, agus aig amannan deatamach sa chearcall, bidh am pluga sradag a’ lasadh a’ mheasgachadh. Ach ann an einnsean dìosail chan eil plugaichean sradagach ann, an àite sin, nuair a tha an dìosail agus an èadhar air am brùthadh gu leòr, bidh an teannachadh mòr a’ gineadh teas gu leòr gus am bi am measgachadh a ’losgadh. Canar "conpression Ignition" ris an seo agus tha e na bhunait air mar a tha einnseanan dìosail ag obair. Faodaidh einnseanan gasoline cuideachd lasadh teannachaidh a chleachdadh, ach le buaidh air an einnsean fhèin, chan urrainn ach einnseanan dìosail feum mhath a dhèanamh dheth.