A rèir an stòr cumhachd, tha locomotaibhean rèile air an deagh sheòrsachadh ann an trì roinnean.

Locomotaibh smùide
An as sine ann an eachdraidh, tha e air a stiùireadh le einnseanan Steam a thionndaidheas lùth teirmeach connadh (leithid gual agus ola) a-steach do lùth meacanaigeach. Tha an structar a 'toirt a-steach goileadair (airson cinneasachadh smùide), roth-uidheam (airson tionndadh lùtha), air sgàth stòradh uisge guail (airson a h-uile cilemeatair àrd), air an cleachdadh le gach 80-100 cilemeatair bho 80-100 cilemeatair), agus truailleadh mòr ann, tha e air air mhean air mhean. Chaidh locomotaibhean smùid stad a chur air locomotaibhean-smùid ann an Sìona ann an 1988 agus tha iad an-dràsta air an gleidheadh ​​mar dhualchas eachdraidheil agus cultarail.

Locomotive dìosail
Tha einnsean sònraichte a tha air a stiùireadh le einnsean dìosail agus air a stiùireadh le inneal sgaoilidh gus na cuibhlichean, a èifeachdas teirmeach (timcheall air 30% -40%) gu math nas àirde na na locomotaibhean smùide, agus tha e freagarrach airson obrachadh astar fada. Tha na locomotaibhean dìosmh ann an Sìona sa mhòr-chuid den t-sreath "Doveng" (leithid Dongfen ", Dongfen 11, msaa.), Agus tha iad mar aon de na prìomh mhodalan ann an còmhdhail rèile gnàthach.

Locomotaibh dealain
A bhith an urra ri solar cumhachd taobh a-muigh (lùth dealain a 'faighinn lùth dealain tro loidhnichean conaltraidh no rèisichean cumhachd os cionn) agus air an stiùireadh le sàr-mhisneachd àrainneachd (gun èifeachdas mòr agus astar luath), agus tha e na phrìomh stiùireadh airson leasachadh san àm ri teachd.

Emu (Seòrsa leudaichte an Ùr-nodha)
Tha e air a dhèanamh suas de thrèana peilear (le carbadan cumhachd) agus trèilear (gun carbadan cumhachd), mar an trèana dìosail "Shenzhou" (leithid "" an "Xianfen" IMAT IMATLE Dealain). Bidh an EMU a 'cur ris a' choileanadh luathachaidh a thaobh an sgaoileadh cumhachd, agus faodaidh an astar deuchainn as motha a ruighinn thairis air 250km / h. Is e seo prìomh uidheamachd de rathaidean-iarainn àrd-ìre.

Eachdraidh Leasachaidh
Tùs agus tràth san 19mh linn - tràth san 20mh linn): Ann an 1804, chaidh a 'chiad locomotaibh smùide a dhèanamh ann an tràbhalaig, Sasainn. Ann an 1825, tharraing Power "Stephenson" 1 a 'chiad trèana luchd-siubhail ann an obair luchd-siubhail, a' comharrachadh toiseach àm an rèile. B 'e a' chiad locomotaibh smùide ann an Sìona an rèile Tangxu ann an 1881, ach bha e uair a-mach à seirbheis mar thoradh air casg bhon Chùirt Qing.
An àrdachadh a-staigh cothlamadh agus dealan a-staigh (20mh linn): ann an 1903, chaidh a 'chiad pharta ann an cumhachd pereu a chuir an sàs; Chaidh a 'chiad locomotaibh aonaichte a thoirt a-steach anns na Stàitean aonaichte ann an Lochlannach a chaidh a thoirt a-steach do locomotaibh dìosail (a' chiad locomotaibh. Ann an 1969, mean air mhean, a 'dol an aghaidh locomotaibhean smùide.
Leasachadh àrd-astar agus tùrail (bhon 21mh linn gu an latha): Ann an 2001, le astaran deuchainn "Shenzhou" agus "Xianfen" a 'dol thairis air 200km / h. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, chaidh locomotaibhean dealain àrd-astar mar "Harmony" agus "Fuxing" a chuir a-steach, le astar as àirde de 350km / h. Aig an aon àm, tha fiosrachadh (sgrùdadh a 'draibheadh, sgrùdadh suidheachadh neo-eisimeileach) agus dìon àrainneachd (sgaoilidhean lùth ìosal, sgaoilidhean ìosal) air a thighinn gu bhith na fhòcas leasachaidh.