Tha einnseanan dìosail, mar inneal cumhachd èifeachdach, air a chleachdadh gu farsaingearachd air a ghiùlan, gnìomhachas, àiteachas agus raointean eile. Tha na leanas na gheàrr-chunntas den phrìomh eòlas dhut bho thaobhan leithid prionnsapalan bunaiteach, feartan structarail, buannachdan agus eas-bhuannachdan, shuidheachaidhean tagraidh agus leasachadh teicneòlais:
Prionnsapal bunaiteach: An seun de lasachadh teannachaidh
Is e an eadar-dhealachadh as motha eadar einnseanan dìosail agus einnseanan gasoline an dòigh lasachaidh:
Bidh einnseanan dìosail a 'coileanadh lasachadh le "teasachadh air èadhar beòil" - tha an èadhar inhaled air a dhlùthadh leis an 8-122: 1 de einnseanan gasoline), agus tha an teòthachd aice ag èirigh gu 700-900 ℃. Aig an ìre seo, a rèir dalls connaidh a-steach don t-siorrinder le cuideam mòr, agus an dieseven gu teignites a 'tighinn a-steach don èadhar àrd, a' putadh na piston airson obair a dhèanamh. Tha an einnsean Gasoline "a 'lasadh": Tha am measgachadh ola is gas a' lasadh leis a 'phlug sprak.
Tha na prìomh phàirtean de einnsean dìosail a 'toirt a-steach:
Siolandair agus piston: Cuir crìoch air an cearcall ceithir-stròc (in-ghabhail → teannachadh → cumhachd → power).
Pumpaidh connaidh àrd + injector àrd: Bidh iad a 'cur cuideam air dìosail (cleachdaidhean rèile cumanta ùr-nodha thairis air 2000bar), a' cumail smachd mionaideach air àm agus meud in-stealladh connaidh.
Turbocharger: Bidh e a 'cleachdadh lùth sgiobalta gus an roth-uidheam a dhràibheadh ​​a-steach don t-siolandairean agus ag àrdachadh cumhachd.
EGR (ath-bheothachadh gas iomadach) Siostam: A 'lughdachadh teòthachd losgaidh agus a' lughdachadh sgaoilidhean nitrogen oxide oxide (nox).