Is féidir achoimre a dhéanamh ar fheidhm damper torsion crankshaft mar seo a leanas:

(1) Laghdaigh stiffness torsional an chomhpháirteach idir crankshaft an innill agus an traein tiomána, rud a laghdóidh minicíocht nádúrtha creathadh torsional an traein tiomána.

(2) Méadú ar dhampáil torsional na traenach tiomána, cuir an aimplitiúid chomhfhreagrach den athshondas torsional faoi chois, agus maolaigh an tonnchrith torsional neamhbhuan de bharr an tionchair.

(3) Rialú a dhéanamh ar chreathadh torsional an chórais clutch agus seafta tarchurtha nuair a bhíonn an tionól tarchurtha cumhachta díomhaoin, agus deireadh a chur le torann réchasta an tarchuir agus creathadh torsional agus torann an phríomh-laghdaitheora agus an tarchurtha.

(4) An t-ualach tionchair torsional den traein tiomána a mhaolú faoi choinníollacha éagobhsaí agus feabhas a chur ar réidh an rannpháirtíocht clutch. Is gné thábhachtach é an t-ionsúire turraing torsional i clutch gluaisteán, comhdhéanta go príomha d'eilimintí leaisteacha agus d'eilimintí taise. Ina measc, úsáidtear an eilimint earraigh chun stiffness torsional ceann ceann an traein tiomána a laghdú, rud a laghdóidh minicíocht nádúrtha ordú áirithe de chóras torsion an traein tiomána agus an córas a athrú Modh creathadh nádúrtha an innill. is féidir leis an excitation de bharr príomh-athshondas an chasmhóiminte innill a sheachaint; úsáidtear an eilimint mhampála chun an fuinneamh creathadh a scaipeadh go héifeachtach.