Cinneann rogha theicniúil an traein comhla tréithe ginearálta dearadh an innill agus tá tionchar mór aige ar a thógáil. Glacann an chuid is mó de mheicníocht tarchurtha dáilte gáis inneall gluaisteán dhá chineál tarchurtha crios fiaclacha agus teicneolaíocht tarchurtha slabhra. Ba cheart go mbeadh roghnú an mheicníocht tarchurtha comhla is oiriúnaí d'iarratas ar leith bunaithe ar mheastóireacht na sonraíochtaí sprice ar leibhéal an chórais innill, agus breithniú cuimsitheach ar chaillteanas cuimilte, neart tuirse, cothabháil, agus athruithe ar uainiú comhla ar feadh shaol na seirbhíse. , feidhmíocht dhinimiciúil, tréithe fuaimiúla, cáilíocht, spás suiteála agus costais déantúsaíochta agus fachtóirí eile.
an
Bíonn tionchar díreach ag an meicníocht dáileacháin gáis ar thomhaltas breosla an innill trína chaillteanas cuimilte, agus mar sin tá dearadh frithchuimilte íseal an mheicníocht dáileacháin gáis ag éirí níos tábhachtaí agus níos mó. I gcomparáid leis an slabhra toir agus an slabhra sorcóir, cuireann an slabhra fiaclacha lochtanna cuimilte níos mó.
Nuair a chaithfidh fad an innill a bheith ar an gceann is giorra, tá tiomáint slabhra níos fearr ná tiomáint crios; úsáideann an chuid is mó d'innill gásailín agus roinnt inneall díosail coigeartóirí céim camshaft hiodrálacha, agus tá tiomáint slabhra agus tiomáint crios fliuch ina scéimeanna tiomána dáileacháin gáis níos éifeachtaí ó thaobh costais. Is féidir leis an tiomáint crios cruinneas uainiúcháin comhla ard a bhaint amach ar feadh shaol na seirbhíse, rud a thiocfaidh chun bheith níos mó agus níos tábhachtaí d'astaíochtaí sceite agus tomhaltas breosla sa todhchaí. Mar gheall ar an mbrú insteallta níos airde agus níos airde, tá chasmhóimint an chaidéil insteallta breosla an-tábhachtach don chrios agus don slabhra. Tá saol na seirbhíse cinntitheach.
D'fhonn an leibhéal is fearr de NVH, cuimilte agus feidhmíocht dinimiciúil a bhaint amach, is gá cruth an chuar crios a dhearadh agus a bharrfheabhsú go cúramach, ach níl aon bhaint aige leis an gcineál tarchurtha comhla, agus mar sin beidh teannas fós ann. idir tiomáint crios agus iomaíocht tiomáint slabhra.
