Roinnt Cúiseanna Crankshaft Lúbthachta agus Briseadh
2022-04-02
Is iad na scoilteanna ar dhromchla an iris crankshaft agus lúbadh agus casadh an chromáin is cúis leis an bristeadh crankshaft.
Ina theannta sin, tá roinnt cúiseanna:
① Níl an t-ábhar crankshaft maith, tá an déantúsaíocht lochtach, ní féidir an caighdeán cóireála teasa a ráthú, agus ní féidir leis an garbh meaisínithe na ceanglais dearaidh a chomhlíonadh.
② Tá an roth eitilt neamhchothrom, agus níl an roth eitilt agus an crankshaft comhaiseach, rud a scriosfaidh an t-iarmhéid idir an roth eitilt agus an crankshaft, agus cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an crankshaft fórsa táimhe mór, rud a fhágann briste tuirse ar an crankshaft.
③ Tá difríocht meáchain an ghrúpa slat nasctha loine athsholáthair níos mó ná an teorainn, ionas go mbeidh fórsa pléascach agus fórsa táimhe gach sorcóra ar neamhréir, agus tá fórsa gach iris den chromán neamhchothromaithe, rud a fhágann go bhriseann an crankshaft.
④ Le linn na suiteála, déanfaidh an chasmhóimint teannta neamhleor ar na boltaí nó na cnónna flywheel a bheith ina chúis leis an nasc idir an flywheel agus an crankshaft a bheith scaoilte, a dhéanamh ar an flywheel rith as cothromaíocht, agus a ghiniúint fórsa támh mór, is cúis leis an crankshaft a bhriseadh.
⑤ Tá imthacaí agus irisleabhair caite go mór, tá an t-imréiteach meaitseála ró-mhór, agus tá an crankshaft faoi réir ualaí tionchair nuair a athraíonn an luas rothlach go tobann.
⑥ Úsáid fhadtéarmach an crankshaft, nuair a mheilt agus a dheisiú ar feadh níos mó ná trí huaire, mar gheall ar an laghdú comhfhreagrach ar mhéid an iris, tá sé éasca freisin an crankshaft a bhriseadh.
⑦ Tá an t-am soláthair ola ró-luath, rud a fhágann go n-oibríonn an t-inneall díosail garbh; níl an rialú throttle maith le linn na hoibre, agus tá luas an innill díosail éagobhsaí, rud a fhágann go bhfuil an crankshaft éasca a bhriseadh mar gheall ar ualach mór tionchair.
.png)