Tá an crankshaft ar cheann de na codanna is tábhachtaí san inneall dócháin inmheánaigh, agus is minic a chinneann a shaol seirbhíse saol seirbhíse an inneall dócháin inmheánaigh. I 1920, d'úsáid an American Clark Company an teicneolaíocht cruaithe ionduchtaithe a cruthaíodh le déanaí le haghaidh cruaite iris crankshaft, rud a d'fheabhsaigh go mór friotaíocht abrasion an chromáin, rud a d'fheabhsaigh saol oibre an innill dócháin inmheánaigh.

Le blianta beaga anuas, tá bristeacha tuirse an chromáin tar éis éirí níos suntasaí, agus is mó a tharlaíonn foinsí tuirse ag coirnéil chothromú crankshaft an iris slat nasctha. Ar an gcúis seo, tá ceanglais molta ag go leor déantúsóirí chun neart tuirse an chromáin a fheabhsú. Is í an eochair chun neart tuirse crankshaft a fheabhsú ná strus comhbhrúite iarmharach an fhile crankshaft a mhéadú. Is é cruachan ionduchtaithe filléid chromáin (lena n-áirítear dialanna) an modh is fearr chun struis mhóra chomhbhrúite iarmharaigh de >600MPa a fháil le haghaidh filléid. Rinne cuideachta Seapánach sraith tástálacha tuirse lúbthachta ar chromán an innill dócháin inmheánaigh. Chruthaigh an turgnamh go bhfuil an neart tuirse is airde (996MPa) ag an crankshaft cruaite ionduchtúcháin chothromú, is é an neart tuirse crankshaft rollta cothromaithe an dara (890MPa), agus tá an crankshaft nítrided sa tríú háit (720MPa). Tá sonraí comhchosúla ag cuideachtaí Mheiriceá freisin. Úsáideann múchadh filléad crankshaft go ginearálta múchadh "ionduchtóir leath-cas", ar a dtugtar freisin modh múchadh Elotherm (Elotherm). Is éard atá i gceist go bhfuil an braiteoir búcla ar an iris, agus téitear an crankshaft agus múchtar uisce le linn uainíochta (tá cás ann freisin ina ndéantar an dialann crankshaft a théamh go dtí an teocht múchadh agus ansin iompú isteach sa linn le haghaidh fuaraithe agus múchadh). Ní hamháin go n-éascaíonn an modh seo dul isteach agus amach an braiteoir crankshaft, simplíonn sé gníomh an uirlis meaisín múchadh, ach freisin réitíonn scoilteanna poll ola, leithead míchothrom an limistéir chruaite, tiús míchothrom an chiseal cruaite Fadhbanna cosúil le mór dífhoirmiúchán.

Creideann daoine sa tionscal go ginearálta gur dul chun cinn mór é modh múchadh Eluosen i dteicneolaíocht múchadh ionduchtaithe crankshaft. Léiríonn sonraí gur féidir le hardú ionduchtaithe irisí crankshaft saol an innill a mhéadú go 8000 uair an chloig, agus is féidir le múchadh ionduchtaithe irisleabhair agus filléid saol an innill a mhéadú go 10,000 uair an chloig. Is é an príomhtheicneolaíocht a chaithfear a réiteach chun múchadh filléad a bhaint amach ná teicneolaíocht dáileacháin cumhachta. Tá go leor teicneolaíochtaí i gceist le múchadh Crankshaft "inductor leath-cas", mar shampla soláthar cumhachta comhshó minicíochta, uirlis meaisín múchadh agus ionduchtóir, etc. Tá na teicneolaíochtaí seo an-tábhachtach freisin, ach réitigh na teicneolaíochtaí seo ar dtús i mo thír go luath sna 1980í.

Ar ndóigh, ba cheart téamh múchadh an fhilléid chromáin a dhéanamh slán. Ba cheart go n-athrófaí cumhacht teasa an taobh istigh den chromán agus an taobh amuigh den chromán, is é sin, ba cheart go mbeadh cumhacht an taobh istigh den chromán mór, agus ba cheart go mbeadh cumhacht an taobh amuigh den chromán beag. Tugtar teicneolaíocht dáileadh cumhachta ar an teicneolaíocht seo. Múchadh na coirnéil chothromú de chromáin bheaga agus mhóra. Is é an teicneolaíocht ná cumhacht 100% a sholáthar nuair a théitear an taobh istigh den chromán, agus cumhacht 60% (nó 70%) nuair a théitear an taobh amuigh den chromán, agus de réir mar a rothlaíonn an crankshaft, méadóidh an uillinn (nó laghdaítear) méid áirithe gach 15°An chumhacht.