Modhanna cothabhála crankshaft agus riachtanais chraenacha innealtóireachta: ní mór do rith amach gathacha an chromáin agus rith gathacha an aghaidh sá ar ais choiteann an phríomh-iris na ceanglais theicniúla a chomhlíonadh. Seachas sin, ní mór é a cheartú. Seiceáil riachtanais chruas na n-irisí crankshaft agus na n-irisí slat nasctha, a chaithfidh na ceanglais theicniúla a chomhlíonadh. Seachas sin, ba cheart é a athphróiseáil chun freastal ar riachtanais úsáide. Má tá an bolt meáchain iarmhéid crankshaft scáinte, ní mór é a athsholáthar. Tar éis an crankshaft a chur in ionad an bhloc iarmhéid nó an bloc iarmhéid bolt, tá sé in am tástáil iarmhéid dinimiciúil a dhéanamh ar an tionól crankshaft chun a chinntiú go gcomhlíonann an méid neamhchothromaíochta na ceanglais theicniúla. Leictreoid chaitheamh-resistant.

(1) Dícheangail agus glan na comhpháirteanna crankshaft chun a chinntiú go bhfuil sliocht ola inmheánach an chromáin glan agus gan bac.

(2) Déan braite locht ar an gcromán. Má tá crack ann, ní mór é a athsholáthar. Seiceáil go cúramach an príomh-irisleabhar crankshaft, an dialann slat nasctha agus a stua trasdula, agus caithfidh gach dromchla a bheith saor ó scratches, dónna agus bumps.

(3) Seiceáil an príomh-iris crankshaft agus iris an tslat nascadh, agus iad a dheisiú de réir an leibhéal deisiúcháin tar éis an méid a bheith níos mó ná an teorainn. Seo a leanas deisiú an iris crankshaft:

(4) Seiceáil riachtanais chruas na n-irisí crankshaft agus irisí slat ceangail, agus ní mór dóibh na ceanglais theicniúla a chomhlíonadh. Seachas sin, ba cheart é a athphróiseáil chun freastal ar riachtanais úsáide.

(5) Caithfidh rith gathacha an chromáin agus rith gathacha an aghaidh sá go dtí an ais choiteann den phríomh-iris na ceanglais theicniúla a chomhlíonadh. Seachas sin, ní mór é a cheartú.

(6) Ní mór do chomhthreomhaireacht ais iris an tslat nasctha le ais choiteann an phríomh-iris na ceanglais theicniúla a chomhlíonadh.

(7) Nuair a bhíonn giaranna tarchurtha tosaigh agus chúl an chromáin scáinte, damáiste nó caite go dáiríre, ba cheart an crankshaft a athsholáthar.

(8) Má tá an bolt meáchain iarmhéid crankshaft scáinte, ní mór é a athsholáthar. Tar éis don crankshaft an meáchan iarmhéid nó an bolt meáchain iarmhéid a athsholáthar, tá sé in am tástáil iarmhéid dinimiciúil a dhéanamh ar an tionól crankshaft chun a chinntiú go gcomhlíonann an méid neamhchothromaithe na ceanglais theicniúla. Leictreoid chaitheamh-resistant

(9) Má tá an roth eitilte agus na boltaí ulóige scoilte, scríobtha nó má sháraíonn an síneadh an teorainn, cuir in ionad iad.

(10) Déan iniúchadh cúramach ar an ionsúire turrainge ar chos an cháis chromáin. Má dhéantar damáiste dó, tá rubair ag dul in aois, scáinte, dífhoirmithe nó scáinte, ní mór é a athsholáthar.

(11) Agus an crankshaft á chur le chéile, tabhair aird ar shuiteáil an phríomh-imthacaí agus an imthacaí sá. Seiceáil imréiteach aiseach an chromáin agus déan na boltaí ingearacha agus na boltaí cothrománacha ar an bpríomhchaipín imthacaí de réir mar is gá.