De réir na foinse cumhachta, déantar innill ghluaiste iarnróid a aicmiú go príomha i dtrí chatagóir.

Innoma gaile
An duine is sine sa stair, tá sé á thiomáint ag innill gaile a thiontú fuinneamh teirmeach breoslaí (mar ghual agus ola) ina fhuinneamh meicniúil. Cuimsíonn an struchtúr coire (le haghaidh táirgeadh gaile), tuirbín (le haghaidh tiontú fuinnimh), fearas reatha (le haghaidh tacaíochta agus tarchuir), carr uisce guail (le haghaidh stórála breosla agus uisce), etc. Mar sin féin, mar gheall ar a éifeachtúlacht teirmeach íseal (thart ar 6%-7%), ní mór gach cileagram a chur le chéile, agus tá sé de dhualgas ar gach cileagram, agus tá sé de dhualgas ar gach cileagram, agus tá cileagram ciliméadar ann, agus tá sé de dhualgas ar chiliméadar a bheith ann, agus tá sé de dhualgas ar chileagram a chur le cileagram, agus tá sé ina chileagram. De réir a chéile de réir a chéile. Cuireadh deireadh le hinnill ghluaiste gaile sa tSín i 1988 agus faoi láthair ní dhearnadh iad a chaomhnú mar oidhreacht stairiúil agus chultúrtha.

Innill ghluaiste díosail
Tá a éifeachtúlacht theirmeach (thart ar 30%-40%) i bhfad níos airde ná an éifeachtúlacht theirmeach (thart ar 30%-40%) i bhfad níos airde ná an éifeachtúlacht theirmeach (thart ar 30%-40%) i bhfad níos airde ná an éifeachtúlacht gaile, agus tá am oibre leanúnach fada aige agus tá sé oiriúnach le haghaidh oibriú fad-achair. Tá na hinnill ghluaiste díosail sa tSín den chuid is mó den tsraith "Dongfeng" (mar Dongfeng 4, Dongfeng 11, etc.), agus tá siad ar cheann de na príomh -mhúnlaí in iompar iarnróid reatha.

Inneall imeartha leictreach
Ag brath ar sholáthar cumhachta seachtrach (fuinneamh leictreach a fháil trí línte teagmhála lasnairde nó ráillí cumhachta) agus a thiomáintear ag mótair leictreacha, tá buntáistí aige mar chairdiúlacht chomhshaoil ​​(gan aon astaíochtaí sceite) agus ardéifeachtúlacht (ardchumhacht agus luas tapaidh), agus is é an príomhthreoir d'fhorbairt amach anseo.

EMU (Cineál Leathnaithe Nua -Aimseartha)
Tá sé comhdhéanta de thraein piléar (le carráistí faoi thiomáint) agus leantóir (gan carráistí faoi thiomáint), agus tá sé roinnte i gcineálacha cumhachta-lárnaithe (mar shampla traein bullet díosail "Shenzhou") agus cineálacha dáilte cumhachta (mar shampla traein bullet leictreach "Xianfeng"). Feabhsaíonn an EMU a fheidhmíocht luasghéaraithe tríd an dáileadh cumhachta a bharrfheabhsú, agus is féidir le huasluas tástála teacht os cionn 250km / h. Is é an croí-threalamh a bhaineann le hiarnróid ardluais.

Stair na forbartha
Bunús agus Tréimhse Luath (19ú haois - go luath sa 20ú haois): I 1804, rinneadh an chéad ghluaisteán gaile i Trivischick, Sasana. I 1825, tharraing an Stephenson "Power" 1 an chéad traein paisinéirí i bhfeidhm, ag marcáil tús an ré iarnróid. Ba é an chéad ghluaisteán gaile sa tSín an “fhada” ar iarnród Tangxu i 1881, ach bhí sé as seirbhís uair amháin mar gheall ar thoirmeasc ón gcúirt Qing.
An t -ardú ar dhóchán inmheánach agus ar leictreachas (an 20ú haois): I 1903, cuireadh an chéad EMU faoi thiomáint catenary i bhfeidhm; Tugadh an chéad ghluaisteán díosail isteach sna Stáit Aontaithe i 1925. Thosaigh an tSín ag táirgeadh a innill ghluaiste díosail féin ("Julong") agus innill ghluaiste leictreacha (an chéad innill ghluaiste leictreach) i 1958.
Forbairt ardluais agus cliste (ón 21ú haois go dtí an lá atá inniu ann): Sa bhliain 2001, seoladh traenacha bullet "Shenzhou" agus "Xianfeng", le luasanna tástála níos mó ná 200km / h. Le blianta beaga anuas, cuireadh innill ghluaiste leictreacha ardluais amhail "Harmony" agus "Fuxing" i bhfeidhm, le luas uasta 350km / h. Ag an am céanna, tá an fhorbairt mar fhócas ar fhaisnéis (tiomáint uathrialach, monatóireacht ar choinníoll) agus cosaint an chomhshaoil ​​(tomhaltas ísealfhuinnimh, astaíochtaí ísle).