D'fhorbair Toyota Gosei plaisteach treisithe nanofiber ceallalóis (CNF) atá deartha chun astuithe dé-ocsaíd charbóin a laghdú ar feadh shaolré páirteanna uathoibríoch, ó sholáthar amhábhar, táirgeadh go athchúrsáil agus diúscairt.

Sa phróiseas ag bogadh i dtreo dícharbónú agus geilleagar ciorclach, tá Toyota Gosei tar éis ábhair a fhorbairt le feidhmíocht ard comhshaoil ​​ag baint úsáide as CNF. Is iad seo a leanas buntáistí sonracha CNF. Ar dtús, tá CNF an cúigiú cuid chomh trom agus cúig huaire chomh láidir le cruach. Nuair a úsáidtear é mar athneartú i plaisteach nó rubair, is féidir an táirge a dhéanamh níos tanaí agus is féidir cúr a fhoirmiú níos éasca, rud a laghdóidh meáchan agus cuidiú le hastaíochtaí co2 ar an mbóthar a laghdú. Sa dara háit, nuair a athúsáidtear ábhair dramhfheithiclí, is beag an caillteanas neart sa téamh agus leá, agus mar sin is féidir níos mó páirteanna gluaisteán a athchúrsáil. Sa tríú háit, ní mhéadóidh an t-ábhar méid iomlán CO2. Fiú má loisctear an CNF, ní ionsúnn plandaí ach astuithe dé-ocsaíd charbóin de réir mar a fhásann siad.
Comhcheanglaíonn an plaisteach athneartaithe CNF nua-fhorbartha 20% CNF sa phlaisteach ginearálta (polapróipiléine) a úsáidtear le haghaidh comhpháirteanna taobh istigh agus taobh amuigh na ngluaisteán. Ar dtús, laghdódh ábhair ina bhfuil CNF friotaíocht tionchair in iarratais phraiticiúla. Ach tá Toyota Gosei tar éis an fhadhb seo a shárú trína dhearadh meascán ábhar agus teicneolaíocht kneading a chomhcheangal chun friotaíocht tionchair a fheabhsú go dtí na leibhéil atá oiriúnach do pháirteanna gluaisteán. Ag dul ar aghaidh, leanfaidh Toyoda Gosei ag obair le monaróirí ábhar CNF chun costais a laghdú.