Piston ring funksje omfiemet sealing, regulating oalje (oalje kontrôle), waarmte conduction (waarmte oerdracht), begelieding (stipe) fjouwer rollen. Sealing: ferwiist nei sealing gas, lit de ferbaarningskeamer gas net lekke nei it crankcase, it gaslekkage wurdt op in minimum kontrolearre, ferbetterje de termyske effisjinsje. Luchtlekkage sil net allinich de krêft fan 'e motor ferminderje, mar ek de oaljefersmoarging meitsje, dat is de wichtichste taak fan' e gasring; Oanpasse de oalje (oaljekontrôle): de oerstallige smeeroalje op 'e silindermuorre wurdt ôfskraast, en de silindermuorre is bedekt mei in tinne oaljefilm om de normale smering fan' e silinder en piston en ring te garandearjen, dat is de haadtaak fan de oalje ring. Yn moderne hoyhastighetsmotoren wurdt spesjaal omtinken jûn oan 'e rol fan oaljefilm foar pistonringkontrôle; Heat conduction: de waarmte fan 'e zuiger wurdt oerbrocht nei de silinder liner troch de zuiger ring, dat is, de koeling effekt. Neffens betroubere gegevens, 70 ~ 80% fan 'e waarmte ûntfongen troch de zuiger top fan' e uncooled piston wurdt ferspraat troch de zuiger ring nei de silinder muorre, en 30 ~ 40% fan de koeling piston wurdt ferspraat troch de zuiger ring nei de silinder muorre; Stipe: De zuigerring hâldt de zuiger yn 'e silinder, foarkomt direkt kontakt tusken de zuiger en de silindermuorre, soarget foar glêde beweging fan' e piston, ferminderet friksjebestriding en foarkomt dat de piston de silinder kloppet. Yn 't algemien brûkt de piston fan' e benzinemotor twa gasringen en ien oaljering, wylst de dieselmotor gewoanlik twa oaljeringen en ien gasring brûkt.