Earst fan alles, lit ús earst begripe de oarsaak fan baarnende oalje

1. Valve oalje seal
①De klep oalje seal wurdt net yndrukt tsjin;
②De gat tusken de klepgids en de silinderkop is grut;
③Abrasion fan fentyl oalje seal, oermjittige wear fan fentyl stem en fentyl gids;
④De klep oalje seal wurdt ferâldering, wêrtroch't de oalje streamt lâns de fentyl stem nei de ferbaarning keamer, wêrtroch oalje te baarnen.

2. Piston ring
① De zuigerring is op 'e kop ynstalleare;
②De zuigerring is net ferdield neffens regeljouwing;
③ De bûtenste diameter fan 'e zuigerring is te lyts en de klaring tusken de silinderdiameter is grut;
④Yn it proses fan ûnderhâld en gebrûk, skjinmeitsje de zuigerring, piston en silinder slijtage sûnder soarch;
⑤De pistonring hat min wear ferset en foartidige wear, wêrtroch't de oalje yn 'e ferbaarningskeamer komt en de oalje ferbaarne;
⑥ Slijtage fan zuiger en silinder barrel De gap tusken de piston diameter en de silinder barrel is grutter as de opjûne wearde.

3. Oare redenen
① De corrugated ring is net ynstallearre yn plak, wêrtroch groove merken op 'e motor silinder;
② De silindermuorre achteleas krassen by de montage;
③De motor is hyt; (kontrolearje net it gebrek oan oalje of gebrek oan wetter)
④It smeereffekt fan motoroalje is min;
⑤ Warmje de auto net op en feroarsaakje abrasion;
⑥Wat binne de metoaden foar it beoardieljen fan it ferbaarnen fan oalje as de benzinepomp yn 'e ferbaarning komt?

D'r binne trije soarten auto-oalje baarnend (respektivelik baarnende motoroalje yn kâlde auto, baarnende motoroalje by it fersnellen en ferbaarnen fan motoroalje op elk momint)

1. Oardiel metoade fan fentyl oalje seal baarnende oalje
1) Manieren om de gasklep ta te foegjen en los te litten;
2) Serious koalstof ôfsettings en blokkade fan de trije-way katalysator;
3) As de útlaat dikker blauwe reek is, betsjut dit dat it auto al motoroalje hat ferbaarnd. As de blauwe reek ferdwynt nei't de auto hjit is, is dit soarte motoroalje in koele motoroalje. (Dit komt om't de fentyl oalje seal is ferâldering of skansearre, resultearret yn min sealing effekt, en de oalje komt yn 'e silinder út it fentyl).

2. De oardielmetoade fan pistonring baarnende oalje
1) Nei't de auto hyt is, oft it no in rappe fersnelling of in idlingproses is, sa lang as de snelheid hurd opkomt, sil blauwe reek út 'e útlaatpipe wurde útstjoerd. Dit soarte fan rappe fersnelling burns oalje. (De flugge fersnelling fan oalje baarnende is benammen te tankjen oan de minne sealing effekt tusken de binnenmuorre fan 'e silinder en de zuiger ring, dy't feroarsaket de oalje komt yn 'e ferbaarning keamer direkt út it crankcase);
2) By it mjitten fan silinderdruk, as d'r in probleem is mei de zuigerring, kin de hoemannichte wear beoardiele wurde troch de silinderdrukgegevens (as it net heul serieus is, as it probleem fan in bepaalde silinder, troch in reparaasjemiddel ta te foegjen , it moat automatysk reparearre wurde nei 1500 kilometer).

3. Beoardielje metoaden foar oare redenen
Sadree't begûn, is blauwe reek te sjen. Op dit stuit, de motor oalje is al hiel serieus, en der kin sels in feilichheid gefaar. Dit soarte oalje wurdt op elk momint ferbaarnd. (De motor is swier droegen, wat resulteart yn lakse dichting, dy't geunstige betingsten biedt foar it ferbaarnen fan oalje. Op dit stuit moat it driuwend reparearre wurde om mear serieuze mislearrings en skea te foarkommen)