Männänrengastekniikan kehittämisen liikkeellepaneva voima tulee kahdesta näkökulmasta: Ensinnäkin koko koneen kehittäminen edistää männänrengastekniikan kehitystä. Kun koko koneen itsenäinen tutkimus- ja kehitystaso paranee, myös männänrengastekniikka paranee. Toiseksi männänrengasyritykset valitsevat huipputeknologian ja edistävät aktiivisesti uusien teknologioiden soveltamista kokonaisiin koneisiin. Männänrengasteollisuuden teknologinen kehitystrendi viime vuosina on tehdä materiaalista terästä, männänrengasta ohuempi ja pintakäsittely on huippuluokkaa.

Kiinan uudet männänrenkaiden tekniikat ovat vielä tutkimusvaiheessa. Vaikka erilaiset tekniikat itsessään ovat kypsiä, niiden soveltaminen männänrenkaisiin vaatii paljon tutkimusta ja kokeilua. Useilla uusilla teknologioilla on omat etunsa ja haittansa, ja tärkeintä on ratkaista laatuongelmat. Männänrengasyritykset luottavat periaatteessa ulkomaisen teknologian käyttöönottoon parantaakseen teknistä tasoaan.

Koska männänrengas ei ole vain moottorin avainkomponentti, vaan myös yksi moottorin ankarista kitkaosista, männänrenkaalta vaaditaan korkea sulamis- ja kulutuskestävyys. Uusien materiaalien ja pintakäsittelyprosessien etsimisestä on tullut männänrengasteollisuuden tärkein tekninen painopiste vastaamaan tulevien markkinoiden vaatimuksiin. Perinteisten autodieselmoottorien männänrenkaissa käytetään yleensä pallografiittivalurautaa ja seosvalurautaa ja bensiinimoottoreiden männänrenkaissa käytetään yleensä terästä.

Automoottoreiden kehityksen vuoksi suuren lujuuden, suuren tehon ja kevyen painon suuntaan männänrenkaat ohenevat ja kevyempiä, mikä vaatii männänrenkailta suurta lujuutta. Aiemmin enimmäkseen bensiinimoottoreissa käytetyt teräksiset männänrenkaat otettiin käyttöön vähitellen. Dieselmoottorien alalla jotkin dieselmoottorit alkoivat käyttää teräsöljyrenkaita. Verrattuna valurautarenkaisiin teräsmännänrenkaat eivät vaadi valuprosessia, ovat kevyitä ja niiden käsittelymenetelmät ovat yksinkertaisia. Päävalmistajat ovat investoineet uusien teräsrenkaiden kehittämiseen ja tuotantoon. Myös autojen dieselmoottoriteollisuudessa käytettyjen teräsrenkaiden osuus on erittäin korkea.

Männänrenkaiden viennin kasvu on tärkeä syy männänrenkaiden myynnin kasvuun. Kiinan runsaan männänrenkaiden tuotantokapasiteetin ja suhteellisen alhaisten tuotteiden hintojen ansiosta monet Kaakkois-Aasian, Lähi-idän, Afrikan, Venäjän ja muiden maiden ja alueiden yritykset ovat houkutelleet monia yrityksiä ostamaan Kiinasta. Lisäksi yritykset Euroopasta, Yhdysvalloista, Japanista, Etelä-Koreasta ja muista maista käyttävät Kiinan halpaa työvoimaa siirtääkseen matala- ja keskihintaisten männänrenkaiden tuotantoa Kiinaan. Tämä on tuonut kiinalaisille männänrengasyrityksille ennennäkemättömiä kehitysmahdollisuuksia.