Syvän reiän porauksen konsepti:

Koneteollisuudessa sylinterimäisiä reikiä, joiden reiän syvyys on yli 10 kertaa reiän halkaisija, kutsutaan yleisesti syviksi rei'iksi. Syvät reiät jaetaan yleensä kolmeen tyyppiin: yleissyvät reiät, keskisyvät reiät ja erityiset syvät reiät lävistyssyvyyden suhteen reiän halkaisijaan (L/D).

1 L/D = 10 ~ 20, se on yleinen syvä reikä. Sitä käytetään usein pitkäkierteiseen poraukseen porakoneella tai sorvilla.
2 L/D=20-30, se kuuluu keskisyvään reikään. Se käsitellään usein sorvilla.
3 L/D=30~100, joka kuuluu erikoisreiän syvyyteen. Se on työstettävä syväreiän porakoneella tai erikoislaitteella syväreikäporalla.

Vaikeuksia syvän reiän käsittelyssä:

1. Leikkaustilannetta ei voida suoraan tarkkailla. Arvioi lastunpoistoa ja poran kulumista vain äänen perusteella, tarkkailemalla leikkausta, tarkkailemalla koneen kuormitusta, öljynpainetta ja muita parametreja.
2. Leikkauslämpö ei siirry helposti.
3. Lastujen poistaminen on vaikeaa, ja poranterä vaurioituu, jos se kohtaa leikkaustukoksen.
4. Pitkän poratangon, huonon jäykkyyden ja helpon tärinän vuoksi reiän akseli taipuu, mikä vaikuttaa koneistuksen tarkkuuteen ja tuotannon tehokkuuteen.

Kiinnitä huomiota kampiakselin öljyreiän käsittelyn ongelmaan:

1 Yleensä tasapohjaisen poran ja ohjausreiän pituus ovat hyvin lähellä toisiaan. Työkalua vaihdettaessa käyttäjän on nähtävä se selvästi, muuten työkalun törmäystapahtuma on todennäköinen.
2 Kun viistepora käsittelee reiän viistettä, reiän viisteen koko on erilainen, yleensä uuden työkalun vaihdon jälkeen työkalu on yleensä kulunut, (työkalu voidaan korjata muuttamalla parametreja ohjelmassa).
3 MQL-virtausnopeuden pieneneminen aiheuttaa syväporan rikkoutumisen ja tuotteen romutuksen (tällainen ongelma löytyy paikannustarkastuksesta ja öljyn päivittäinen kulutus löytyy myös).
4 Ennen kuin asennat teroitettua syväreikäporaa, tarkista, onko sisäinen jäähdytysreikä tukossa.