High Voltage Common Rail -putkitekniikan analyysi
2024-02-21
Korkeapaineinen yhteisvoimaputki on taottu teräsputki, jonka sisähalkaisija on 10 mm polttoainekiskoon. Jokaisen sylinterin polttoainesuuttimet on kytketty polttoainekiskoon vastaavien öljyputkien kautta.
Common rail -putken rooli voidaan ymmärtää kahdella seikalla:
1. Kerää ja levitä korkeapaineista polttoainetta;
2. Vähennä paineen vaihteluita: vaihtelut, jotka aiheutuvat männän ajoittaisesta polttoaineen syötöstä; Polttoainesuuttimen lyhyen ruiskutuksen aiheuttama vaihtelu;
Korkeapaineisen yhteispaineputken paineenalennusventtiilin tehtävänä on rajoittaa öljykiskon painetta avaamalla ylivuotoaukko paineen raja-arvon ylittyessä. Männän kartiomainen pää ja venttiilirungon tiivistysistukka pitävät sen suljettuna. Normaalipaineessa jousi painaa tiivistysistukan mäntää tiukasti pitäen yhteispaineputken suljettuna; Kun paine ylittää järjestelmän maksimipaineen, jousi puristuu, mäntä nostetaan, polttoainetta vuotaa yli polttoaineputkesta ja polttoaineen kiskon paine laskee.
Common rail -järjestelmän ja kunkin sylinterin väliin tarvitaan rajoitin moottorin turvallisuuden takaamiseksi, joka rajoittaa virtausta yhteispaineruiskusta suuttimeen ja suojaa moottoria ylikuormitukselta. Tämä on laite, joka mekaanisesti varmistaa, että se ei vaurioidu, kun tietyn sylinterin magneettiventtiili pettää.
