Varoitusmerkit: Kampikammion alueelta kuuluu "tikittävä" ääni, kuten pieni vasara, joka koputtaa kevyesti kovaa lattiaa; tämä tunnetaan yleisesti "sylinterin koputuksena". Öljynpaine laskee, korostuen voimakkaammin nopean kiihdytyksen aikana. Sylinterin nakuttaminen on erittäin tuhoisa mekaaninen vika, joka johtuu ensisijaisesti löystyneistä kiertokangen pulteista tai pultin kaulan liiallisesta jännityksestä, mikä johtaa liialliseen välykseen kiertokangen akselissa ja aiheuttaa pulttien löystymistä tai katkeamista. Jos nakutusta esiintyy, mutta öljynpaine on normaali, se ei ole merkki sylinterin nakuttamisesta; ongelma tulee ottaa huomioon polttoaineen ruiskutuksen ajoituksen säätämisessä.

Korjaustoimenpiteet: Pysäytä moottori välittömästi tarkastusta ja korjausta varten ja vaihda vialliset osat.