از آنجایی که سرسیلندر بخشی از محفظه احتراق است، طراحی سرسیلندر با کیفیت بالا بر راندمان موتور تأثیر می گذارد. هرچه سرسیلندر بهتر باشد، راندمان موتور بالاتر است. البته سرسیلندر روی قدرت تاثیر می گذارد.

هنگامی که کربن بیش از حد در صفحه سرسیلندر و سوراخ‌های پیچ سرسیلندر در نزدیکی آن جمع می‌شود، گاز فشار بالا فشرده شده به سوراخ‌های پیچ سرسیلندر می‌رود یا از سطح مشترک سرسیلندر و بدنه نشت می‌کند. یک فوم زرد روشن در نشت هوا وجود دارد. اگر نشتی هوا اکیدا ممنوع باشد، صدای " مجاور " می دهد و گاهی ممکن است با نشت آب یا روغن همراه باشد.

کلید نشت هوای سرسیلندر به دلیل آب بندی ضعیف دریچه یا انتهای پایین سرسیلندر است. بنابراین، در صورت وجود رسوب کربن بر روی سطح آب بندی نشیمنگاه شیر، باید فوراً آن را جدا کرد. اگر سطح آب بندی بیش از حد عریض باشد یا شیارها، گودال ها، فرورفتگی ها و غیره وجود داشته باشد، باید با توجه به درجه، یک نشیمنگاه شیر جدید تعمیر یا جایگزین شود. تغییر شکل تاب برداشتن سر سیلندر و آسیب واشر سرسیلندر نیز بر نشت هوا تأثیر می گذارد. برای جلوگیری از تاب برداشتن سرسیلندر و آسیب واشر سرسیلندر، مهره های سرسیلندر باید به ترتیب محدود سفت شوند و گشتاور سفت شدن باید الزامات را برآورده کند.