عملکرد دمپر پیچشی میل لنگ را می توان به صورت زیر خلاصه کرد:

(1) سفتی پیچشی اتصال بین میل لنگ موتور و ترن محرک را کاهش دهید، در نتیجه فرکانس طبیعی ارتعاش پیچشی قطار محرک را کاهش دهید.

(2) میرایی پیچشی قطار محرکه را افزایش دهید، دامنه متناظر رزونانس پیچشی را سرکوب کنید و ارتعاش پیچشی گذرا ناشی از ضربه را کاهش دهید.

(3) ارتعاش پیچشی سیستم کلاچ و شفت انتقال نیرو را هنگامی که مجموعه انتقال قدرت در حالت بیکار است کنترل کنید و صدای بیکاری گیربکس و لرزش پیچشی و صدای کاهنده اصلی و گیربکس را حذف کنید.

(4) بار ضربه پیچشی قطار محرک را در شرایط ناپایدار کاهش دهید و نرمی درگیری کلاچ را بهبود بخشید. کمک فنر پیچشی یک عنصر مهم در کلاچ خودرو است که عمدتا از عناصر الاستیک و عناصر میرایی تشکیل شده است. در میان آنها، عنصر فنر برای کاهش سفتی پیچشی انتهای سر درایو استفاده می شود، در نتیجه فرکانس طبیعی نظم خاصی از سیستم پیچشی ترن محرک را کاهش می دهد و سیستم را تغییر می دهد حالت ارتعاش طبیعی موتور. می تواند از تحریک ناشی از رزونانس اصلی گشتاور موتور جلوگیری کند. عنصر میرایی برای از بین بردن موثر انرژی ارتعاش استفاده می شود.