کشنده بر روی تسمه تایم یا زنجیر تایم موتور عمل می کند تا آن را هدایت و سفت کند تا همیشه در بهترین حالت سفت شدن باشد. به طور کلی به دو روش تقسیم می شود: هیدرولیک و مکانیکی، که هر دو می توانند به طور خودکار کشش تسمه تایم و زنجیره زمان را تنظیم کنند.
اثر
میل بادامک که توسط تسمه تایم یا زنجیر تایم هدایت می شود، سوپاپ را به سمت باز و بسته شدن در زمان صحیح هدایت می کند و با پیستون برای تکمیل چهار فرآیند ورودی هوا، فشرده سازی، کار و اگزوز همکاری می کند. زیرا تسمه تایم و زنجیر تایم در سرعت های متوسط و زیاد پرش می کند و در اثر مواد و نیروی تسمه در استفاده طولانی مدت تسمه تایم کشیده و تغییر شکل می دهد و در نتیجه زمان بندی گاز نادرست است. این باعث هدر رفتن گاز، ضعف، ضربه و سایر عیوب خودرو می شود. هنگامی که تعداد دندانه های پرش زیاد باشد، موتور در اثر برخورد سوپاپ و پیستون به سمت بالا آسیب می بیند زیرا سوپاپ خیلی زود باز می شود یا خیلی دیر بسته می شود.
برای اینکه تسمه تایم و زنجیر تایم کشش مناسبی داشته باشند یعنی در اثر شلی زیاد نپرند و در اثر کشش زیاد آسیبی نبینند. یک سیستم کششی ویژه متشکل از یک کشنده و یک کشنده یا ترکیب ریلی وجود دارد. کشنده فشار را به تسمه یا زنجیر وارد می کند. کشنده در تماس مستقیم با تسمه تایم است و ریل راهنما مستقیماً با زنجیر تایم در تماس است. آنها با تسمه یا زنجیر عمل می کنند در حالی که فشار ایجاد شده توسط کشنده را بر روی آن اعمال می کنند. ، به طوری که درجه کشش مناسب را حفظ می کنند. کشنده بر روی تسمه تایم یا زنجیر تایم موتور عمل می کند و آن را هدایت و سفت می کند تا همیشه در بهترین حالت سفت شدن باشد. به طور کلی به دو روش تقسیم می شود: هیدرولیک و مکانیکی، که هر دو می توانند به طور خودکار کشش تسمه تایم و زنجیره زمان را تنظیم کنند.
