پیستون یک حرکت رفت و برگشتی در بدنه سیلندر یک موتور خودرو است. ساختار اصلی پیستون را می توان به بالا، سر و دامن تقسیم کرد. قسمت بالای پیستون قسمت اصلی محفظه احتراق است و شکل آن مربوط به فرم انتخابی محفظه احتراق است. موتورهای بنزینی بیشتر از پیستون بالای تخت استفاده می کنند که دارای مزیت ناحیه جذب حرارت کوچک است. قسمت بالای پیستون موتور دیزل اغلب دارای انواع گودال است، شکل، موقعیت و اندازه خاص آن باید با تشکیل مخلوط موتور دیزل و الزامات احتراق باشد.