تجزیه و تحلیل فناوری لوله ریلی مشترک ولتاژ بالا
2024-02-21
لوله نیروی مشترک فشار بالا یک لوله فولادی آهنگری با قطر داخلی 10 میلی متر برای ریل سوخت است. انژکتورهای سوخت هر سیلندر از طریق لوله های روغن مربوطه به ریل سوخت متصل می شوند.
نقش یک لوله ریلی مشترک را می توان به دو نکته درک کرد:
1. انباشته کردن و توزیع سوخت با فشار بالا.
2. کاهش نوسانات فشار: نوسانات ناشی از تامین متناوب سوخت پیستون. نوسانات ناشی از تزریق مختصر انژکتور سوخت؛
عملکرد شیر کاهش فشار لوله ریل مشترک فشار قوی این است که فشار را در ریل روغن با باز کردن درگاه سرریز در هنگام تجاوز از مقدار حد فشار محدود می کند. توسط سر مخروطی پیستون و نشیمنگاه آب بندی بدنه شیر بسته نگه داشته می شود. تحت فشار معمولی، فنر پیستون را روی صندلی آب بندی محکم فشار می دهد و لوله ریل مشترک را بسته نگه می دارد. هنگامی که فشار از حداکثر فشار سیستم بیشتر شود، فنر فشرده می شود، پیستون بلند می شود، سوخت از ریل سوخت سرریز می شود و فشار ریل سوخت کاهش می یابد.
برای اطمینان از ایمنی موتور، محدود کردن جریان از ریل مشترک به نازل و محافظت از موتور در برابر اضافه بار، بین ریل مشترک و هر سیلندر یک محدود کننده لازم است. این وسیله ای است که به طور مکانیکی تضمین می کند که هنگام از کار افتادن شیر برقی یک سیلندر خاص آسیبی به آن وارد نشود.
