EMD710 مجموعه ای از موتورهای دیزلی دو زمانه با سرعت متوسط ​​است که توسط Electro-Motive Diesel (قبلاً بخش برق جنرال موتورز) طراحی و تولید شده است. در سال 1983 راه اندازی شد و به طور رسمی در سال 1985 وارد تولید انبوه شد. عمدتاً در لوکوموتیوهای راه آهن، نیروی محرکه کشتی، حفاری میدان نفتی و واحدهای تولید برق ثابت استفاده می شود. این موتور جانشین سری EMD 645 و یکی از پرکاربردترین موتورهای دیزلی پرقدرت سرعت متوسط ​​در جهان است.

EMD 710 Engine - مشخصات فنی اولیه مروری

مورد پارامتر	ارزش	اظهارات
حفاری	9+1⁄16 اینچ (230.19 میلی متر)	مشابه سری EMD 645
سکته مغزی	11 اینچ (279.4 میلی متر)	1 اینچ (25 میلی متر) طولانی تر از سری EMD 645
جابجایی در هر سیلندر	710 اینچ مکعب (11.63 لیتر)	ریشه نام سریال
نسبت تراکم	15.3:1 ~ 18.0:1	بر اساس مدل کمی متفاوت است
سرعت بیکار	200 دور در دقیقه	تنظیم استاندارد
حداکثر سرعت	900 تا 950 دور در دقیقه	بسته به مدل متفاوت است
توان هر سیلندر	203 کیلووات (272 اسب بخار)	سطح خروجی پایه
سیستم خنک کننده	مایع خنک شده	گردش اجباری
سیستم روغن کاری	ساپ مرطوب	روانکاری با فشار بالا
مواد بلوک سیلندر	فولاد ساختاری جوش داده شده	ادغام شده با اجزای فولادی ساختاری تخت، شکل گرفته، نورد شده و قطعات فولادی آهنگری
جنس سرسیلندر	چدن	سرسیلندر مجزا برای هر سیلندر