علائم هشدار دهنده: صدای "تیک تاک"، مانند یک چکش کوچک که به آرامی به زمین سخت ضربه می زند، از ناحیه میل لنگ شنیده می شود. این معمولا به عنوان "کوبیدن سیلندر" شناخته می شود. فشار روغن کاهش می یابد و در هنگام شتاب گیری سریع بیشتر مشخص می شود. ضربه سیلندر یک شکست مکانیکی بسیار مخرب است که عمدتاً به دلیل شل شدن پیچ‌های شاتون یا کشش بیش از حد در گردن پیچ ایجاد می‌شود که در نتیجه فاصله بیش از حد در محور شاتون ایجاد می‌شود و باعث شل شدن یا شکستن پیچ‌ها می‌شود. اگر ضربه وجود داشته باشد اما فشار روغن طبیعی باشد، نشانه کوبش سیلندر نیست. این موضوع باید در تنظیم زمان تزریق سوخت در نظر گرفته شود.

اقدامات اصلاحی: فوراً موتور را برای بازرسی و تعمیر متوقف کنید و قطعات معیوب را تعویض کنید.