2. Autoak erregai-kontsumo handia izango du, gehiegizko ihes-isuriak eta ke beltz desatsegina aterako da ihes-hoditik;

3. Motorraren akatsen argiak sentsorea akatsa duela hautematen ondoren, akatsen argia piztuko du jabeari ikuskapena eta mantentze-lanak egiteko gogorarazteko;

4. Autoaren idling-abiadura ezegonkorra da eta bibrazioa larria da, zilindrorik ez duen autoaren hutsegitearen antzekoa;

5. Abiarazteko prozesuan, biradera alderantzikatu egingo da, eta tenplaketa-fenomeno bat izango da sarrera-kolektorean. Kam-ardatza balbularen irekiera eta ixtea kontrolatzen duen pistoi-motor baten osagai bat da.

Lau aldiko motorretan kaxa-ardatzak biraderaren abiaduraren erdian biratzen badu ere, normalean oraindik oso handia izaten da eta momentu handia behar du.