Pistoia automobil-motor baten zilindro-karrozeneko mugimendua da. Pistoiaren oinarrizko egitura goiko, burua eta gonatan bana daiteke. Pistoiaren goiko aldea errekuntza-ganberaren zati nagusia da, eta bere forma hautatutako errekuntza-ganberaren formarekin lotuta dago. Gasolina-motorrek batez ere goiko pistoi laua erabiltzen dute, eta horrek beroa xurgatzeko eremu txikiaren abantaila du. Diesel motorraren pistoiaren goiko aldean hobi ugari ditu sarritan, bere forma, posizioa eta tamaina espezifikoak diesel motorren nahasketa eta errekuntza eskakizunekin egon behar du.