Biradera motorraren zati garrantzitsu bat da. Bere materiala karbonozko egitura-altzairuz edo burdinurtu nodularraz egina dago. Bi zati garrantzitsu ditu: aldizkari nagusia, biela egunkaria (eta beste batzuk). Aldizkari nagusia zilindro-blokean instalatuta dago, bielaren lepoa bielaren buru zulo handiarekin konektatzen da, eta bielaren zulo txikia zilindro-pistoiarekin lotuta dago, biraderaren irristagailuen mekanismo tipikoa dena.

Biraderaren errodamendu nagusiari errodamendu handi deitzen zaio normalean. Bielaren errodamenduaren antzera, bi erditan banatutako errodamendu irristakorra ere bada, hots, errodamendu nagusia (goiko eta beheko errodamenduak). Goiko errodamendu-zuhaixka gorputzaren errodamendu-eserlekuaren zulo nagusian instalatzen da; beheko errodamendua errodamendu nagusiaren estalkian instalatuta dago. Errodamendu-bloke nagusia eta gorputzaren errodamendu-estalki nagusia elkarrekin lotuta daude errodamendu-torlojuen bidez. Errodamendu nagusiaren materiala, egitura, instalazioa eta kokapena, funtsean, bielaren errodamenduaren berdinak dira. Olioa bieleta buru handiko errodamendura helarazteko, olio-zuloak eta olio-artelak ireki ohi dira errodamendu nagusian, eta errodamendu nagusiaren beheko errodamendua, oro har, ez dago irekita olio-zuloekin eta olio-zirrikituekin, karga handiagoa dela eta. . Biraderaren errodamendu nagusia instalatzean, arreta jarri errodamenduaren posizioari eta norabideari.