Zilindro hezearen estalkiaren kanpoko horma hozgarriarekin kontaktuan zuzena da, hormaren lodiera 5 ~ 8 mm-koa da, kokapen erradiala goiko eta beheko kokapen-eraztunak erabiliz lortzen da eta kokapen axiala goiko bridarekin bat eginez lortzen da. gorputzaren goiko aldean dagokion euskarria duen zilindroaren atorra. Zilindro bustiaren abantailak gorputzean ur-jaka itxirik ez dagoela, botatzeko erraza, bero-transferentzia ona, tenperatura banaketa uniformeagoa, konpontzea erraza da eta zilindroaren forrua ordeztu daitekeela motorra autotik kendu gabe. Desabantaila da gorputzaren zurruntasuna eskasa dela eta isurtzea erraza dela. Zilindroaren barruko gainazala erraza da higadura tenperatura altuko eta presio handiko gasaren eraginez eta abiadura handiko pistoi mugikorrarekiko kontaktua dela eta. Zilindroaren higadura-erresistentzia hobetzeko eta zilindroaren bizitza luzatzeko, zilindro-egituraren forma eta gainazal tratamendu-metodo desberdinak daude. Hiru motatako zilindro-egitura daude: ez zilindro-aforru mota, zilindro lehorra, gas hezea.