Zilindro-buruak sarrera- eta ihes-balbulen eserlekuak, sarrera- eta ihes-balbulak instalatzeko balbulen gida-zuloak ditu, baita sarrera-kanalak eta ihes-kanalak ere. Gasolina-motor baten buruko bujia txinparta jartzeko zulo batekin mekanizatzen da, eta diesel-motor baten buruko erregai-injektorea jartzeko zulo batekin mekanizatzen da. Buruko kam-ardatz-motorearen zilindro-burua, gainera, kam-ardatzaren errodamendu-zulo batekin mekanizatuta dago, kam-ardatzaren muntatzeko.
Burua, oro har, burdinurtu grisarekin edo aleaziozko burdinurtuarekin igortzen da, eta aluminiozko aleazioen eroankortasun termikoa ona da, eta horrek konpresio-erlazioa hobetzeko lagungarria da.
Zilindro-burua errekuntza-ganberaren osagaia da, errekuntza-ganberaren formak eragin handia du motorraren lanean, gasolina eta diesel motorren errekuntza-metodo desberdinak direla eta, zilindroaren errekuntza-ganberaren zatiak. burua desberdinak dira. Gasolina-motorren errekuntza-ganbera batez ere zilindro-buruan dago, diesel-motorren errekuntza-ganbera, berriz, pistoiaren goiko aldean dagoen zuloan.