Konparaketa mekanikoa eta turbokarga

2023-12-21

1. zatia-Superkarga mekanikoaren abantailak
1) Erantzun-abiadura azkarra: gainkarga mekanikoaren eta motorraren arteko konexio zuzena dela eta, bere erantzun-abiadura oso azkarra da, ia motorraren abiadurarekin sinkronizatuta.
2) Irteera linealtasuna: turbokarga mekanikoaren irteera oso lineala da, hau da, motorraren abiadura handitzen den heinean, turbokargaren efektua pixkanaka hobetzen da bat-bateko jauzi edo akatsik gabe.
3) Egitura sinplea: gainkarga mekanikoaren egitura nahiko sinplea eta mantentzen erraza da.

Hala ere, gainkarga mekanikoak eragozpen batzuk ere baditu:
1)Energia-galera: turbokarga mekanikoak turbokonpresorea gidatzeko motorraren potentziaren zati bat behar duelako, energia-galera jakin bat eragingo du.
2) Azelerazio-efektu mugatua: abiadura baxuetan, baliteke turbokarga mekanikoaren eragina nahikoa esanguratsua ez izatea eta aspirazio naturaleko motorrekiko aldea ez da nabarmena.

2. zatia-Turbokargaren abantailak honako hauek dira:
1) Potentzia eta momentua areagotzea: turbokargatzeak motorraren potentzia eta momentua nabarmen handitu ditzake, eta hori oso eraginkorra da errendimendu handiko irteera behar duten ibilgailuentzat.
2)Energia aurreztea eta ingurumena babestea: Turbokarga-teknologiak motorraren ihes-energia guztiz aprobetxa dezake, horrela erregaiaren ekonomia hobetuz eta ihes-isuriak murrizten ditu.
Hala ere, turbokargatzeak zenbait eragozpen ere baditu:
1) Atzerapen-fenomenoa: turbokargak behar adina presio ezartzeko behar den denbora dela eta, azelerazio-atzerapena abiadura baxuetan gerta daiteke.
2) Mantentze-kostu altua: turbokonpresor sistema nahiko konplexua da eta ohiko mantentze-lanak eta mantentze-lanak behar ditu, eta ondorioz, mantentze-kostu nahiko altuak dira.
Turbokarga mekanikoak eta turbokargak bakoitzak bere abantailak eta desabantailak dituzte, eta agertoki eta behar ezberdinetarako egokiak dira.
Aukerak egiterakoan, beharrezkoa da erabakiak hartzea norberaren benetako beharren eta aurrekontuaren arabera.