EMD710 Electro-Motive Diesel-ek (lehen General Motors-en Electric Power dibisioa zen) diseinatu eta fabrikatutako bi aldiko abiadura ertaineko diesel motorren serie bat da. 1983an jarri zen martxan eta 1985ean sartu zen ofizialki produkzio masiboan. Batez ere tren-makina-makinetan, itsasontzien propultsioan, petrolio-eremuen zulaketetan eta elektrizitate-unitate geldikorretan erabiltzen da. EMD 645 seriearen oinordekoa da eta munduko potentzia handiko abiadura ertaineko diesel motorrik erabilienetako bat da.

EMD 710 motorra - Oinarrizko zehaztapen teknikoen ikuspegi orokorra

Parametro Elementua	Balioa	Oharrak
Bore	9+1⁄16 hazbete (230,19 mm)	EMD 645 seriearen berdina
Trazua	11 hazbete (279,4 mm)	EMD 645 seriea baino 1 hazbete (25 mm) luzeagoa
Zilindro bakoitzeko desplazamendua	710 hazbete kubiko (11,63 litro)	Seriearen izenaren jatorria
Konpresio-erlazioa	15.3:1 ~ 18.0:1	Apur bat aldatzen da modeloaren arabera
Inaktibo Abiadura	200 bira/min	Ezarpen estandarra
Gehienezko Abiadura	900 ~ 950 bira/min	Modeloaren arabera aldatzen da
Potentzia zilindro bakoitzeko	203 kW (272 CV)	Oinarrizko irteera maila
Hozte Sistema	Likidoz hoztuta	Zirkulazio behartua
Lubrifikazio-sistema	Onda bustia	Presio handiko lubrifikazioa
Zilindro-blokearen materiala	Soldatutako egitura altzairua	Egitura altzairuzko osagai lau, konformatu eta ijetzituekin eta forjatu altzairuzko piezekin integratua
Zilindro Buruaren Materiala	Burdinurtua	Zilindro bakoitzaren burua banaka