Süüteküünla erosiooni sümptomite ja värvimuutuste põhjal saab kindlaks teha selle rikke konkreetse põhjuse.
(1) Elektrood sulab ja isolaator muutub valgeks；
(2) Elektrood on ümar ja isolaatoril on armid；
(3) Isolaatori otsa killustumine；
(4) Isolaatori ülaosas on hallid mustad triibud；
(5) Mehaanilise karbi paigalduskruvide lahustumiskahjustused；
(6) Kahjustatud praod isolaatori allosas；
(7) Keskelektrood ja maanduselektrood on lahustunud või läbi põlenud ning isolaatori põhi on granuleeritud kujul, millele on kinnitatud metallipulbrid, näiteks alumiinium；
2. Süüteküünal on sadestusi
(1) Õline sete；
(2) Must sete；
3. Süüteotsiku füüsiline kahjustus
See väljendub süüteküünla painutatud elektroodis, isolaatori põhja kahjustuses ja elektroodile ilmuvas mitmes mõlkis.
Ülaltoodud olukordi saab jälgida ja käsitleda palja silmaga. Autoomanikud saavad oma süüteküünlaid regulaarselt kontrollida ja leitud probleemidega kiiresti toime tulla. See mitte ainult ei aita pikendada süüteküünalde kasutusiga, vaid soodustab ka sõiduki ohutust.