High Voltage Common Rail torutehnoloogia analüüs
2024-02-21
Kõrgsurve ühisjõutoru on sepistatud terastoru, mille siseläbimõõt on 10 mm kütusetoru jaoks. Iga silindri kütusepihustid on nende vastavate õlitorude kaudu ühendatud kütusetoruga.
Common rail toru rolli võib mõista kahe punktina:
1. koguda ja jaotada kõrgsurvekütust;
2.Rõhukõikumiste vähendamine: kõikumised, mis on põhjustatud kolvi vahelduvast kütusevarustusest; Kütusepihusti lühiajalisest sissepritsest põhjustatud kõikumine;
Kõrgsurve ühisanumtoru rõhualandusklapi ülesanne on piirata rõhku õlisiinis, avades rõhu piirväärtuse ületamisel ülevooluava. Seda hoiab suletuna kolvi kooniline pea ja klapi korpuse tihenduspesa. Tavalise rõhu korral surub vedru tihedalt kolvi tihenduspesale, hoides ühisanuma toru suletuna; Kui rõhk ületab süsteemi maksimaalse rõhu, surutakse vedru kokku, tõstetakse kolb üles, kütus voolab kütusetorust üle ja kütusetoru rõhk väheneb.
Mootori ohutuse tagamiseks on ühisanuma ja iga silindri vahele vaja piirajat, mis piirab voolu ühisanulüüsist düüsini ja kaitseb mootorit ülekoormuse eest. See on seade, mis tagab mehaaniliselt selle, et teatud silindri solenoidklapi rikke korral see ei kahjustaks.
