Según los síntomas de erosión de las bujías y cambios de color, se puede identificar la causa específica de este mal funcionamiento.
(1) El electrodo se derrite y el aislante se vuelve blanco;
(2) El electrodo está redondeado y el aislante tiene cicatrices;
(3) Fragmentación de la punta del aislador;
(4) La parte superior del aislante tiene rayas negras grises;
(5) Daño por disolución de los tornillos de instalación de la caja mecánica;
(6) Grietas dañadas en la parte inferior del aislante;
(7) El electrodo central y el electrodo de conexión a tierra están disueltos o quemados, y la parte inferior del aislador está en forma granular con polvos metálicos como el aluminio adheridos;
2. La bujía tiene depósitos.
(1) Sedimento aceitoso;
(2) Sedimento negro;
3. Daño físico a la punta de encendido.
Esto se manifiesta por el electrodo doblado de la bujía, daños en la parte inferior del aislante y la aparición de múltiples abolladuras en el electrodo.
Las situaciones anteriores se pueden observar y manejar a simple vista. Los propietarios de automóviles pueden comprobar periódicamente sus propias bujías y solucionar rápidamente cualquier problema detectado. Esto no sólo ayuda a prolongar la vida útil de las bujías, sino que también favorece la seguridad del vehículo.