Medidas estructurales y procesos de fabricación utilizados habitualmente en aros de pistón.

2021-05-24

1. Cromado en la superficie para mejorar la resistencia al desgaste;
2. Los orificios sueltos están recubiertos de cromo para mejorar el almacenamiento de aceite en la superficie y acelerar el rodaje;
3. Grabado en la superficie interior para mejorar la elasticidad;
4. Se proporciona una ranura de almacenamiento de aceite en la superficie exterior del anillo para facilitar la lubricación;
5. La superficie exterior del anillo está recubierta de cobre para facilitar el rodaje;
6. Se rocía molibdeno sobre la superficie exterior del anillo para reducir la adherencia y el desgaste.

Resumido de la siguiente manera:
Mejorar la resistencia al desgaste: cromado, nitruración.
Mejorar el rendimiento del rodaje inicial: cobreado, fosfatado, sulfurado
Para evitar el desgaste del adhesivo: rocíe molibdeno