En 1980, MAN adquirió el astillero danés Burmeister & Wain, productor de motores diésel. Aunque la producción de motores en Christianshavn se interrumpió en 1987, se implementaron programas de motores exitosos. En 1988 se estableció en Teglholmen una fábrica de producción de repuestos y componentes clave, al igual que un centro de I+D en el mismo sitio en 1992. Aunque todas las operaciones de Copenhague se consolidaron en Teglholmen en 1994 y la última unidad de producción en volumen en el Astillero B&W se entregó en En 1996, en 2000, los motores diésel de dos tiempos MAN B&W Diesel tenían más del 70% de la cuota de mercado, con un número sustancial de motores de la línea MC en el mercado. orden.