Número de pieza:
6162-33-1402,6162331402

Aplicaciones:
Motor Komatsu: 6D170


El componente más importante de un motor. Toma la fuerza de la biela y la convierte en par de torsión a través del cigüeñal y hace funcionar los demás accesorios del motor. El cigüeñal se ve afectado por la fuerza centrífuga de la masa giratoria, la fuerza de inercia periódica del gas y la fuerza de inercia alternativa, lo que hace que el cigüeñal soporte la acción de flexión y carga torsional. Por lo tanto, se requiere que el cigüeñal tenga suficiente resistencia y rigidez, y la superficie del muñón debe ser resistente al desgaste, uniforme y equilibrada.
Para reducir la masa del cigüeñal y la fuerza centrífuga generada durante el movimiento, el muñón del cigüeñal suele ser hueco. Cada superficie del muñón está provista de un orificio de aceite para la introducción o extracción de aceite para lubricar la superficie del muñón. Para reducir la concentración de tensiones, la conexión del cuello del husillo, el pasador del cigüeñal y el brazo del cigüeñal están unidos mediante un arco de transición.
La función del contrapeso del cigüeñal (también conocido como contrapeso) es equilibrar la fuerza centrífuga giratoria y su momento y, a veces, la fuerza de inercia alternativa y su momento. Cuando estas fuerzas y momentos están equilibrados, el contrapeso también se puede utilizar para reducir la carga sobre el cojinete principal. El número, tamaño y ubicación del contrapeso se debe considerar de acuerdo con el número de cilindros del motor, la disposición de los cilindros y la forma del cigüeñal. El contrapeso generalmente se funde o forja en uno con el cigüeñal, y el contrapeso del motor diésel de alta potencia se fabrica por separado del cigüeñal y luego se atornilla.