Piŝto estas reciproka movado en la cilindra korpo de aŭta motoro. La baza strukturo de la piŝto povas esti dividita en supro, kapo kaj jupo. La supro de la piŝto estas la ĉefa parto de la brulĉambro, kaj ĝia formo rilatas al la elektita brulĉambro formo. Benzinmotoroj plejparte uzas platan supran piŝton, kiu havas la avantaĝon de malgranda varmosorbadareo. Diesel motoro piŝto supro ofte havas diversajn fosaĵojn, ĝia specifa formo, pozicio kaj grandeco devas esti kun la dizelmotoro miksaĵo formado kaj brulado postuloj.