Nuntempe, ekzistas du ĉefaj specoj de aŭtaj motoroj: gisferaj motoroj kaj tute-aluminiaj motoroj. Do kiu el ĉi tiuj du materialaj motoroj estas la plej bona por uzi? Kio estas la diferenco inter la du motoroj? Fakte, preskaŭ ĉiuj materialoj de motoraj cilindraj estas faritaj el aluminio, ĉar aluminiaj cilindraj kapoj havas la plej bonan varmegan disipadon. La cilindra kapo de la gisfera motoro estas fakte aluminia alojo, sed la cilindrobloko estas gisfero.
Kompare al la tute-aluminia motoro, la cilindrbloko de la gisfera motoro havas pli fortan termikan ŝarĝkapablon, kio pli favoras pliigi la potencon de la motoro. Ekzemple, sub la efiko de turboŝarĝado, 1.5L-delokiĝo gisfera motoro povas efektive atingi 2.0L-delokiĝan potencopostulon; dum tute-aluminia motoro ne povas plenumi tian postulon. Nuntempe, nur kelkaj altkvalitaj aŭtoj uzas tute-aluminian motoron.
Krome, tute-aluminiaj motoroj estas inklinaj al kemiaj reagoj kun akvo dum laboro, kaj ilia korodrezisto estas multe malpli ol tiu de gisferaj cilindroj, kaj la forto de aluminio-cilindroj estas multe pli malalta ol tiu de gisferaj cilindroj. Tial, esence ĉiuj turboŝarĝitaj motoroj estas gisferblokoj. Menciindas, ke la gisfera cilindra bloko ankaŭ havas la modifforton, kiun la aluminia korpomotoro ne havas.
Kontraste, la plej granda avantaĝo de tute-aluminiaj motoroj estas ke je la sama delokiĝo, la pezo de tute-aluminiaj motoroj estas ĉirkaŭ 20 kg pli malpeza ol tiu de gisferaj motoroj. Krome, la varmo disipa efiko de la tute-aluminia motoro estas multe pli bona ol tiu de la gisfera motoro, kiu povas plibonigi la laboran efikecon de la motoro kaj helpi plilongigi la servon de la motoro.
Nuntempe, preskaŭ ĉiuj motorpiŝtoj estas faritaj el aluminia alojo. Se la materialo de la cilindra muro ankaŭ estas tute aluminio, la koeficiento de frotado inter aluminio kaj aluminio estas multe pli granda, kio influos la rendimenton de la motoro. Tial gisferaj tegaĵoj ĉiam estas enigitaj en la cilindran korpon de tute-aluminiaj motoroj.
Fakte, resume, la tute-aluminia motoro havas la karakterizaĵojn de facila prilaborado, malpeza pezo kaj bona varmo disipado. La avantaĝoj de gisferaj motoroj reflektiĝas en alta premo rezisto, alta temperatura rezisto, koroda rezisto, deforma rezisto kaj malalta kosto.
