Analizo de High Voltage Common Rail Tube Technology
2024-02-21
La altprema komuna forto-tubo estas forĝita ŝtala tubo kun interna diametro de 10mm por la karburaĵa relo. La fuelinjekciiloj de ĉiu cilindro estas ligitaj al la fuelrelo tra siaj respektivaj naftotuboj.
La rolo de komuna fervoja tubo povas esti komprenita kiel du punktoj:
1. Akumuli kaj distribui altpreman brulaĵon;
2.Reduce premo fluktuoj: fluktuoj kaŭzitaj de intermita fuelo provizo de la plonĝanto; La fluktuo kaŭzita de la mallonga injekto de la fuelinjekciilo;
La funkcio de la prema savvalvo de la altprema komuna fervoja tubo estas limigi la premon en la oleo-relo malfermante la superfluan havenon kiam la prema limvaloro estas superita. Ĝi estas tenita fermita per la konusa kapo de la plonĝanto kaj la sigela sidloko de la valvkorpo. Sub normala premo, la fonto forte premas la plonĝanton sur la sigela sidloko, tenante la komunan fervojan tubon fermita; Kiam la premo superas la maksimuman premon de la sistemo, la risorto estas kunpremita, la plonĝanto estas levita, brulaĵo superfluas de la karburaĵa relo, kaj la karburaĵa premo malpliiĝas.
Limigilo estas postulata inter la komuna relo kaj ĉiu cilindro por certigi la sekurecon de la motoro, limigante la fluon de la komuna relo ĝis la ajuto kaj protektante la motoron kontraŭ troŝarĝo. Ĉi tio estas aparato, kiu meĥanike certigas, ke ĝi ne estas difektita kiam la solenoida valvo de certa cilindro malsukcesas.
