Το μυστικό μεταξύ διάταξης κυλίνδρων και απόδοσης κινητήρα
2023-10-13
Αν ένα αυτοκίνητο έχει ζωή, ο κινητήρας είναι η «καρδιά» του και η πηγή ισχύος του.
Ποια είναι λοιπόν η καρδιά του κινητήρα;
Ο κύλινδρος!
Ο κύλινδρος είναι η πηγή της κινητήριας δύναμης για ένα αυτοκίνητο. Ανεξάρτητα από το πόσο ψηλά μπορεί να φτάσει ένα αυτοκίνητο, πόσο απότομη πλαγιά μπορεί να ανέβει ή πόσο βαρύ φορτίο μπορεί να τραβήξει, όλη η ισχύς προέρχεται από το εσωτερικό του κυλίνδρου. Το καύσιμο καίγεται μέσα στον κύλινδρο για να κινήσει το έμβολο, το οποίο στη συνέχεια περνά μέσα από τη μπιέλα, τον στροφαλοφόρο άξονα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον άξονα μετάδοσης και τελικά μεταδίδει ισχύ στους τροχούς για να οδηγήσει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός.
Κάτω από τις ίδιες απαιτήσεις ισχύος, όσο περισσότεροι κύλινδροι υπάρχουν, τόσο μικρότερη μπορεί να είναι η διάμετρος του κυλίνδρου και η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας είναι συμπαγής, ελαφρύς και η ισορροπία λειτουργίας είναι σχετικά καλύτερη.
Δεδομένου ότι όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση του κινητήρα. Έτσι, μερικοί άνθρωποι θα πουν, «Η εγκατάσταση 100 κυλίνδρων είναι απολύτως τέλεια
Αλλά δυστυχώς! Ο αριθμός των κυλίνδρων δεν μπορεί να αυξηθεί χωρίς περιορισμό. Καθώς ο αριθμός των κυλίνδρων αυξάνεται, ο αριθμός των εξαρτημάτων στον κινητήρα αυξάνεται επίσης αναλογικά, με αποτέλεσμα πολύπλοκη δομή κινητήρα, μειωμένη αξιοπιστία, αυξημένο βάρος, αυξημένο κόστος κατασκευής και χρήσης και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ως εκ τούτου, ο αριθμός των κυλίνδρων σε ένα αυτοκίνητο Ο κινητήρας είναι μια λογική επιλογή που γίνεται με βάση το σκοπό και τις απαιτήσεις απόδοσης του αυτοκινήτου, αφού σταθμιστούν διάφορα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Στους παλινδρομικούς κινητήρες, οι κινητήρες αυτοκινήτων αποτελούνται γενικά από πολλαπλούς κυλινδρικούς κυλίνδρους, καθένας από τους οποίους μπορεί να λειτουργήσει ανεξάρτητα και να συνδυάσει τις συνδυασμένες δυνάμεις τους για να οδηγήσει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός.
Αυτοί οι κύλινδροι μπορούν να συνδυαστούν σε διαφορετικές μορφές για την παραγωγή διαφορετικών μορφών κινητήρων. Σε γενικές γραμμές, ένας κινητήρας αυτοκινήτου έχει 3-16 κυλίνδρους, οι οποίοι μπορούν να τακτοποιηθούν και να συνδυαστούν σε διαφορετικές μορφές.
