① Η απόδοση φιλτραρίσματος του φίλτρου αέρα μειώνεται.
Η λειτουργία ενός φίλτρου αέρα είναι να φιλτράρει τη σκόνη και τα σωματίδια από τον αέρα. Όταν οδηγεί ένα αυτοκίνητο, ο αέρας κατά μήκος του δρόμου περιέχει αναπόφευκτα σκόνη και σωματίδια και εάν αυτά τα σωματίδια αναρροφηθούν στον κύλινδρο σε μεγάλες ποσότητες, θα προκληθεί σοβαρή φθορά στο πάνω μέρος του κυλίνδρου. Όταν η επιφάνεια του δρόμου είναι στεγνή, η περιεκτικότητα σε σκόνη στον αέρα σε έναν καλό αυτοκινητόδρομο είναι 0 01g/m3, η περιεκτικότητα σε σκόνη του αέρα στο χωματόδρομο είναι 0,45g/m3. Προσομοιώστε την κατάσταση ενός αυτοκινήτου που οδηγεί σε χωματόδρομους και πραγματοποιήστε δοκιμές πάγκου κινητήρα ντίζελ, επιτρέποντας τεχνητά στον κινητήρα ντίζελ να εισπνεύσει ποσοστό περιεκτικότητας σε σκόνη 0 Μετά από εργασία μόνο για 25-100 ώρες με 5 g/m3 αέρα, το όριο φθοράς του κυλίνδρου μπορεί να φτάσει τα 0 3-5 mm. Από αυτό, μπορεί να φανεί ότι η παρουσία ή η απουσία ενός φίλτρου αέρα και το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος είναι σημαντικοί παράγοντες που καθορίζουν τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου.
② Η επίδραση φιλτραρίσματος του φίλτρου λαδιού είναι κακή.
Λόγω της ακαθαρσίας του λαδιού κινητήρα, το λάδι που περιέχει μεγάλη ποσότητα σκληρών σωματιδίων θα προκαλέσει αναπόφευκτα λειαντική φθορά στο εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου από κάτω προς τα πάνω.

③ Η ποιότητα του λιπαντικού είναι κακή.
Εάν η περιεκτικότητα σε θείο του λιπαντικού λιπαντικού που χρησιμοποιείται στους κινητήρες ντίζελ είναι πολύ υψηλή, θα προκαλέσει ισχυρή διάβρωση του πρώτου δακτυλίου εμβόλου στο πάνω νεκρό σημείο, με αποτέλεσμα τη διαβρωτική φθορά. Η ποσότητα φθοράς αυξάνεται κατά 1-2 φορές σε σύγκριση με την κανονική τιμή και τα σωματίδια που αποκολλούνται από τη διαβρωτική φθορά μπορούν εύκολα να προκαλέσουν σοβαρή λειαντική φθορά στη μέση του κυλίνδρου.
④ Τα αυτοκίνητα είναι υπερφορτωμένα, έχουν υπερβολική ταχύτητα και λειτουργούν κάτω από βαριά φορτία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ επιδεινώνει την απόδοση λίπανσης.
⑤ Η θερμοκρασία του νερού του κινητήρα ντίζελ είναι πολύ χαμηλή για να διατηρήσει την κανονική θερμοκρασία του νερού ή ο θερμοστάτης αφαιρείται τυφλά.
⑥ Η λειτουργία στην περίοδο είναι πολύ μικρή και η εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου είναι τραχιά.
⑦ Ο κύλινδρος έχει κακή ποιότητα και χαμηλή σκληρότητα.