Όταν επιλέγουμε έναν κύλινδρο, μπορούμε να επιλέξουμε από το μέγεθος της δύναμης που είναι η επιλογή της διαμέτρου του κυλίνδρου. Προσδιορίστε την έξοδο της δύναμης ώσης και έλξης από τον κύλινδρο σύμφωνα με το μέγεθος της δύναμης φορτίου. Γενικά, επιλέγεται η δύναμη του κυλίνδρου που απαιτείται από τη θεωρητική ισορροπία του εξωτερικού φορτίου και επιλέγονται διαφορετικοί ρυθμοί φορτίου ανάλογα με διαφορετικές ταχύτητες, έτσι ώστε η δύναμη εξόδου του κυλίνδρου να έχει ένα μικρό περιθώριο. Εάν η διάμετρος του κυλίνδρου είναι πολύ μικρή, η ισχύς εξόδου δεν είναι αρκετή, αλλά η διάμετρος του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλη, καθιστώντας τον εξοπλισμό ογκώδη, αυξάνοντας το κόστος, αυξάνοντας την κατανάλωση αερίου και σπαταλώντας ενέργεια. Στη σχεδίαση του εξαρτήματος, ο μηχανισμός διαστολής δύναμης θα πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο για να μειωθεί το εξωτερικό μέγεθος του κυλίνδρου.

Η διαδρομή του εμβόλου σχετίζεται με την περίσταση χρήσης και τη διαδρομή του μηχανισμού, αλλά γενικά η πλήρης διαδρομή δεν επιλέγεται για να αποτρέψει τη σύγκρουση του εμβόλου και της κυλινδροκεφαλής. Εάν χρησιμοποιείται για μηχανισμό σύσφιξης κ.λπ., θα πρέπει να προστεθεί ένα περιθώριο 10-20 mm σύμφωνα με την υπολογισμένη διαδρομή.

Εξαρτάται κυρίως από τον ρυθμό ροής πεπιεσμένου αέρα εισόδου του κυλίνδρου, το μέγεθος των θυρών εισαγωγής και εξαγωγής του κυλίνδρου και το μέγεθος της εσωτερικής διαμέτρου του αγωγού. Απαιτείται η κίνηση υψηλής ταχύτητας να έχει μεγάλη αξία. Η ταχύτητα κίνησης του κυλίνδρου είναι γενικά 50~800mm/s. Για κινούμενους κυλίνδρους υψηλής ταχύτητας, θα πρέπει να επιλεγεί ένας σωλήνας εισαγωγής μεγάλης εσωτερικής διαμέτρου. για αλλαγές φορτίου, για να επιτύχετε μια αργή και σταθερή ταχύτητα κίνησης, μπορείτε να επιλέξετε μια συσκευή γκαζιού ή έναν κύλινδρο απόσβεσης αερίου-υγρού για να επιτύχετε έλεγχο ταχύτητας. Όταν επιλέγετε μια βαλβίδα γκαζιού για τον έλεγχο της ταχύτητας του κυλίνδρου, προσέξτε: όταν ο κύλινδρος είναι εγκατεστημένος οριζόντια για να ωθήσει το φορτίο, συνιστάται να χρησιμοποιείτε τη ρύθμιση ταχύτητας γκαζιού εξαγωγής. όταν ο κύλινδρος είναι εγκατεστημένος κατακόρυφα για την ανύψωση του φορτίου, συνιστάται η χρήση της ρύθμισης ταχύτητας γκαζιού εισαγωγής. Το τέλος της διαδρομής πρέπει να κινείται ομαλά Για την αποφυγή κρούσης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένας κύλινδρος με διάταξη απομόνωσης.