Ο οδοντωτός τροχός είναι ένα συμπαγές ή ακτινωτό γρανάζι που δένει με μια αλυσίδα (ρολό) για να μεταδίδει κίνηση. Ένας οδοντωτός τροχός τύπου οδοντωτών τροχών χρησιμοποιείται για την εμπλοκή ενός μπλοκ με ακριβές βήμα σε μια αλυσίδα ή ένα καλώδιο.

Το σχήμα των δοντιών του οδοντωτού τροχού πρέπει να διασφαλίζει ότι η αλυσίδα εισέρχεται και εξέρχεται από το πλέγμα ομαλά και εξοικονομεί ενέργεια, ελαχιστοποιεί την πρόσκρουση και την τάση επαφής των συνδέσμων της αλυσίδας κατά τη διάρκεια του δικτυώματος και θα πρέπει να είναι εύκολη η επεξεργασία.

Οι βασικές παράμετροι του οδοντωτού τροχού είναι το βήμα, η εξωτερική διάμετρος του κυλίνδρου, ο αριθμός των δοντιών και το βήμα της σειράς. Η διάμετρος του κύκλου δείκτη, η διάμετρος του κύκλου της άκρης του δοντιού και η διάμετρος του κύκλου της ρίζας του δοντιού είναι οι κύριες διαστάσεις του αλυσοτροχού.
Τα γρανάζι με μικρότερες διαμέτρους μπορούν να κατασκευαστούν σε ένα κομμάτι. οι οδοντωτοί τροχοί μέσης διαμέτρου κατασκευάζονται σε ιστούς ή διάτρητες πλάκες. οι οδοντωτοί τροχοί με μεγαλύτερες διαμέτρους κατασκευάζονται σε συνδυασμένη δομή, συχνά με αντικαταστάσιμους οδοντωτούς τροχούς που βιδώνονται στην πλήμνη.

Ο οδοντωτός τροχός μικρής διαμέτρου κατασκευάζεται γενικά σε ενσωματωμένο τύπο και ο οδοντωτός τροχός μέσης διαμέτρου συνήθως κατασκευάζεται σε τύπο πλάκας ακτίνων. Για να διευκολυνθεί ο χειρισμός, η φόρτωση και η μείωση του βάρους, δημιουργείται μια τρύπα στην πλάκα ακτίνων και ο οδοντωτός τροχός μεγάλης διαμέτρου μπορεί να κατασκευαστεί σε συνδυασμένο τύπο. Ο δακτύλιος και ο πυρήνας του τροχού μπορούν να κατασκευαστούν από διαφορετικά υλικά.

Το υλικό του οδοντωτού τροχού πρέπει να διασφαλίζει ότι τα δόντια του γραναζιού έχουν επαρκή αντοχή και αντοχή στη φθορά, έτσι ώστε η επιφάνεια των δοντιών του αλυσοτροχού να υποβάλλεται γενικά σε θερμική επεξεργασία για να επιτευχθεί μια ορισμένη σκληρότητα.