Die Funktion des Kurbelwellen-Torsionsdämpfers lässt sich wie folgt zusammenfassen:

(1) Reduzieren Sie die Torsionssteifigkeit der Verbindung zwischen der Kurbelwelle des Motors und dem Antriebsstrang und reduzieren Sie dadurch die Eigenfrequenz der Torsionsschwingungen des Antriebsstrangs.

(2) Erhöhen Sie die Torsionsdämpfung des Antriebsstrangs, unterdrücken Sie die entsprechende Amplitude der Torsionsresonanz und dämpfen Sie die durch den Aufprall verursachte vorübergehende Torsionsschwingung.

(3) Kontrollieren Sie die Torsionsvibrationen des Kupplungs- und Getriebewellensystems, wenn die Kraftübertragungsbaugruppe im Leerlauf ist, und beseitigen Sie die Leerlaufgeräusche des Getriebes sowie die Torsionsvibrationen und Geräusche des Hauptuntersetzungsgetriebes und des Getriebes.

(4) Reduzieren Sie die Torsionsstoßbelastung des Antriebsstrangs unter instabilen Bedingungen und verbessern Sie die sanfte Kupplungsbetätigung. Torsionsstoßdämpfer sind ein wichtiges Element in der Automobilkupplung und bestehen hauptsächlich aus elastischen Elementen und Dämpfungselementen. Unter anderem wird das Federelement verwendet, um die Torsionssteifigkeit des Kopfendes des Antriebsstrangs zu verringern, wodurch die Eigenfrequenz einer bestimmten Ordnung des Torsionssystems des Antriebsstrangs verringert und das System verändert wird. Der Eigenschwingungsmodus des Motors kann die durch die Hauptresonanz des Motordrehmoments verursachte Anregung vermeiden; Das Dämpfungselement dient der wirksamen Ableitung der Schwingungsenergie.