Methoden zur Wartung der Kurbelwelle und Anforderungen technischer Kräne: Der Rundlauf der Kurbelwelle und der Rundlauf der Druckfläche auf der gemeinsamen Achse des Hauptzapfens müssen den technischen Anforderungen entsprechen. Andernfalls muss es korrigiert werden. Überprüfen Sie die Härteanforderungen von Kurbelwellenzapfen und Pleuelzapfen, die den technischen Anforderungen entsprechen müssen. Andernfalls sollte es entsprechend den Nutzungsanforderungen wiederaufbereitet werden. Wenn die Schraube des Kurbelwellen-Ausgleichsgewichts gerissen ist, muss sie ersetzt werden. Nachdem die Kurbelwelle den Ausgleichsblock oder die Ausgleichsblockschraube ersetzt hat, ist es an der Zeit, einen dynamischen Auswuchttest an der Kurbelwellenbaugruppe durchzuführen, um sicherzustellen, dass der Unwuchtbetrag den technischen Anforderungen entspricht. Verschleißfeste Elektrode.

(1) Zerlegen und reinigen Sie die Kurbelwellenkomponenten, um sicherzustellen, dass der interne Ölkanal der Kurbelwelle sauber und frei ist.

(2) Führen Sie eine Fehlererkennung an der Kurbelwelle durch. Wenn es einen Riss gibt, muss dieser ersetzt werden. Überprüfen Sie sorgfältig den Hauptzapfen der Kurbelwelle, den Pleuelzapfen und seinen Übergangsbogen. Alle Oberflächen müssen frei von Kratzern, Verbrennungen und Beulen sein.

(3) Überprüfen Sie den Hauptzapfen der Kurbelwelle und den Pleuelzapfen und reparieren Sie sie entsprechend der Reparaturstufe, wenn die Größe den Grenzwert überschreitet. Die Reparatur des Kurbelwellenzapfens läuft wie folgt ab:

(4) Überprüfen Sie die Härteanforderungen der Kurbelwellenzapfen und Pleuelzapfen und sie müssen den technischen Anforderungen entsprechen. Andernfalls sollte es entsprechend den Nutzungsanforderungen wiederaufbereitet werden.

(5) Der Rundlauf der Kurbelwelle und der Rundlauf der Anlauffläche zur gemeinsamen Achse des Hauptzapfens müssen den technischen Anforderungen entsprechen. Andernfalls muss es korrigiert werden.

(6) Die Parallelität der Pleuelzapfenachse zur gemeinsamen Achse des Hauptzapfens muss den technischen Anforderungen genügen.

(7) Wenn die vorderen und hinteren Getrieberäder der Kurbelwelle Risse aufweisen, beschädigt oder stark abgenutzt sind, sollte die Kurbelwelle ausgetauscht werden.

(8) Wenn die Schraube des Kurbelwellen-Ausgleichsgewichts gerissen ist, muss sie ersetzt werden. Nachdem das Ausgleichsgewicht oder die Ausgleichsgewichtsschraube an der Kurbelwelle ausgetauscht wurde, ist es an der Zeit, einen dynamischen Auswuchttest an der Kurbelwellenbaugruppe durchzuführen, um sicherzustellen, dass der Unwuchtbetrag den technischen Anforderungen entspricht. Verschleißfeste Elektrode

(9) Wenn die Schwungrad- und Riemenscheibenschrauben Risse oder Kratzer aufweisen oder die Verlängerung den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie sie.

(10) Überprüfen Sie sorgfältig den Stoßdämpfer des Kurbelgehäusefußes. Wenn es beschädigt ist, das Gummi altert, Risse aufweist, sich verformt oder Risse aufweist, muss es ersetzt werden.

(11) Achten Sie beim Zusammenbau der Kurbelwelle auf den Einbau des Hauptlagers und des Axiallagers. Überprüfen Sie das Axialspiel der Kurbelwelle und ziehen Sie die vertikalen und horizontalen Schrauben des Hauptlagerdeckels nach Bedarf fest.