Die Evolution-Serie ist eine Reihe von Diesellokomotiven, die von GE Transportation Systems (heute im Besitz von Wabtec) gebaut wurden und ursprünglich für die Erfüllung der 2005 in Kraft getretenen Tier-2-Emissionsnormen der U.S. EPA für Lokomotiven konzipiert wurden. Die Linie ist der direkte Nachfolger der GE Dash 9 Serie. Die ersten Vorserieneinheiten wurden 2003 gebaut. Die Lokomotiven der Evolution-Serie sind je nach Kundenwunsch entweder mit Wechselstrom- oder Gleichstrom-Fahrmotoren ausgestattet. Alle werden vom GE GEVO-Motor angetrieben.[4]

Die Evolution-Serie wurde vom Trains Magazine als eine der „10 Lokomotiven, die die Eisenbahn veränderten“ genannt und war die einzige nach 1972 eingeführte Lokomotivenserie, die in diese Liste aufgenommen wurde.[5]

Die Lokomotiven der Evolution-Serie gehören zu den meistverkauften und erfolgreichsten Güterzuglokomotiven in der Geschichte der Vereinigten Staaten.

Diese Lokomotiven sind mit Nathan Airchime K5HL-Hörnern ausgestattet, wobei die umgekehrte 2-Konfiguration eine K5HLR2 ergibt. Die Hörner sind rückwärts montiert, wobei die 2 Glocken nur nach vorne und die 4 Glocken nach hinten zeigen. Alle Lokomotiven verwenden diese Hörner, mit Ausnahme der ET23DCM und der internationalen Lokomotiven.