Hemmeligheden mellem cylinderarrangement og motorydelse
2023-10-13
Hvis en bil har liv, er motoren dens "hjerte" og dens kraftkilde.
Så hvad er hjertet i motoren?
Cylinderen!
Cylinderen er kilden til drivkraften for en bil. Uanset hvor højt en bil kan nå, hvor stejl en skråning den kan forcere, eller hvor tung en last den kan trække, kommer al kraft inde fra cylinderen. Brændstof brændes inde i cylinderen for at drive stemplet, som derefter passerer gennem plejlstangen, krumtapakslen, transmissionen og transmissionsakslen, og til sidst overfører kraften til hjulene for at køre bilen fremad.
Under de samme effektkrav, jo flere cylindre der er, jo mindre kan cylinderdiameteren være, og hastigheden kan øges. På dette tidspunkt er motoren kompakt, let, og kørebalancen er relativt bedre.
Da jo flere cylindre, jo bedre motorydelse. Så nogle mennesker vil sige, "At installere 100 cylindre er helt perfekt
Men desværre! Antallet af cylindre kan ikke øges uden begrænsning. Når antallet af cylindre stiger, stiger antallet af komponenter i motoren også proportionalt, hvilket resulterer i kompleks motorstruktur, reduceret pålidelighed, øget vægt, øgede produktions- og brugsomkostninger og øget brændstofforbrug. Derfor er antallet af cylindre i en bil motor er et rimeligt valg taget ud fra bilens formål og præstationskrav, efter at have afvejet forskellige fordele og ulemper.
I stempelmotorer er bilmotorer generelt sammensat af flere cylindriske cylindre, som hver især kan arbejde uafhængigt og kombinere deres kombinerede kræfter for at drive bilen fremad.
Disse cylindre kan kombineres i forskellige former for at producere forskellige former for motorer. Generelt set har en bilmotor 3-16 cylindre, som kan arrangeres og kombineres i forskellige former.
